- 主题:电车的功率代表什么，是不是越大越好
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FROM 114.247.188.*
我车不到200kw，运动模式下01加速6.1秒，但我平时都用舒适模式开，
平均速度已经足够超越街上99%的车了
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
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FROM 14.154.19.*
功率越大是不是耗电越高
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我车不到200kw，运动模式下01加速6.1秒，但我平时都用舒适模式开，
: 平均速度已经足够超越街上99%的车了
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FROM 114.247.188.*
一般来说是这样的，特别是四驱对两驱
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
: 功率越大是不是耗电越高
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FROM 14.154.19.*
跑得越快 用的功率越高 耗电也越高 否则即使功率高 你就用100kw的功率 那也只是100kw的耗电
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
: 功率越大是不是耗电越高
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FROM 111.206.214.*
功率够用就行，功率越大越耗电。而且真踩到大功率的话，一般人很难操控，容易出事故
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
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FROM 103.208.15.*
如果指电机功率，家用现在功率都过剩，实际上绝大部分电机功率无需担心，市区绝大部分加速都够用，现在所有绿牌我都礼让，仿佛看到了不同时期的自己。。。
如果是指充电功率，要考虑自己常用的桩的最大功率，越大等的时间越短，充电时间等于冲入电量除以平均功率，因为不同soc功率是不一样的，一般soc越大功率越小。
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.97.*
电动车的电机功率一般是最高功率，类似燃油车的发动机最大马力，马力越大，加速越快，功率越高，加速越快
两者的区别是，燃油车由于马力和车的档次、重量正相关，导致马力越大，平均油耗越高。
电动车由于车重差距没那么大，而且能量利用率高，最高功率，但实际正常驾驶功率需求只影响加速快慢，能耗差距也很小。
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FROM 120.211.228.*
这个问题的答案取决于你的预算，你要想买高级的，就是越大越好。
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FROM 60.247.67.*
这个问题的答案取决于你的预算，你要想买高级的，就是越大越好。
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FROM 60.247.67.*