- 主题:1500公里，平安到家
这不是信不信的问题，上海这一片真的，好多高速你顶140可能均速也不到100，当然你疯狂抢逼插是另外一回事。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这均速才是真顶着限速跑的，很多自称顶着限速跑的最后一看均速不到80，我信你个鬼呢
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FROM 49.93.163.*
这个看你的关注点在哪吧，如果关注点是油耗或者电耗，那均速应该把停车时间刨去，
如果关注点是旅途劳累程度，那就应该算上服务区的时间，电车要做到门对门均速90+确实比较困难，
油车只要路况不太差相对还是容易一些
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 这个匀速确实不知道怎么算才合适，要开高德地图导航从门到门要做到90＋的匀速挺难的，但是有人说了我服务区休息吃饭放水充电车又没跑不能算时间，所以就有了电车自己的算法，这样子做到匀速100也就不太难。
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FROM 14.154.19.*
均速一般，不过山西限速低
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 我第一天早上七点从方庄出发，晚上七点到芮城酒店。940公里实际路程
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FROM 218.82.142.*
年纪大，开两个多小时身体就必须休息一下，我开油车也一样，一下300多公里是极限了，电车充电慢是个问题，本来只需要什十五分钟钟的，要充电就只能多等十五分
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你充电进出服务区次数多了其实也是要拉低均速的，我开油车跑1000公里正常也就11个小时，早上8点出发晚上7点到，路上基本 ...
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FROM 36.142.149.*
是这个道理
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个看你的关注点在哪吧，如果关注点是油耗或者电耗，那均速应该把停车时间刨去，
: 如果关注点是旅途劳累程度，那就应该算上服务区的时间，电车要做到门对门均速90+确实比较困难，
: 油车只要路况不太差相对还是容易一些
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FROM 103.208.15.*
你这两个小时就要休息也太不济了。。。我一般四个小时休息一次
其实开快点休息次数也可以少点，毕竟花在路上的时间少了
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 年纪大，开两个多小时身体就必须休息一下，我开油车也一样，一下300多公里是极限了，电车充电慢是个问题，本来只需要什十五分钟钟的，要充电就只能多等十五分
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FROM 14.154.19.*
可以考虑根据加电app沿途使用慰来地充电桩，比国网地功率大很多且稳。
【 在 woxianzhe (我闲着) 的大作中提到: 】
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: EQB350,我一般跑2个小时充一下，如果实际充电功率能到60以上，其本上一分钟充一度电，但很多充电桩只能40kw.
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FROM 124.126.11.*
一共九小时？住了一个晚上？
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 过路费花了600，充电400，芮城县住了一晚花了120，逛永乐宫125。上次走的京港澳，这回试了一下京昆，车道少一点，但 ...
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FROM 223.104.44.*
你得看高速的占比，你开3钟头才上高速，匀速铁定高不了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这均速才是真顶着限速跑的，很多自称顶着限速跑的最后一看均速不到80，我信你个鬼呢
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FROM 1.202.141.*