如果是初次使用这样的系统，各种提示音莫名其妙的，其实应该有视频类的教程的。。。我说的路口、收费站就是自己首次不知道导致手忙脚乱，后面就知道了，这个提示音的确很轻微，“咚”的一声。

tsl后来改成拉一下挡把激活AP，人为接管以后，就不是acc了，有新手不小心接管（比如搬了下方向盘）就疑惑为啥车慢慢停了。。。

其实在人车交互这一块，技术比教程走的快太多了。。。

【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 是的，车内噪音等很多因素会导致提醒不到位，毕竟眼睛不可能一直盯着仪表盘
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FROM 114.246.97.*

g6g9产品不错，xp有技术积累，不过看你的遭遇，小鹏和传统车企没有任何区别了…
理论上，后台运维就可以把这个问题反馈安抚好的…
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 哎，特斯拉，要不是智驾迟迟不能落地，我就没有小鹏这摊子事了
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lcc是啥你不知道？你自己开车，你不看红绿灯？真是倒打一耙的车主

【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
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: 问题过程更新：
: 现在小鹏一口咬定自己没有数据说明开关为何关闭的情况，然后对我说，如果我要质疑，要我举证是小鹏的系统问题造成的，请问问大家，这是什么强盗逻辑。他们自己不能举证自己系统没有问题，到要我来举证他们系统有问题，所有的数据都在他们手里！
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: 幸好有网友提醒“授权子账号会被自动关闭”，今早测试了一般，也算我举证了，果然账号它能做到无缝切换，难怪我从售后拿到车后，看到的还是自己的账号登录着，其实这时候对应的功能开关已经关闭。


#发自zSMTH-v-@HONOR LGE-AN00
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写上你帖子只能小鹏g6回复啊，lcc是啥？车道保持，l2级别，红绿灯虽然它识别，你不管？今天还只是闯了个灯，哪天撞死人了，看你找谁去。

【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
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: 你不是G6车主就来乱喷啊，只能呵呵了
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: 不怪你
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#发自zSMTH-v-@HONOR LGE-AN00
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你现在问题就是不知情的情况下被关闭了识别红绿灯吧。
你开着LCC的时候不看红绿灯嘛？接近路口的时候没有减速就要接管了啊。不要依赖辅助驾驶，辅助驾驶是辅助你的。不是接替你的。说个极端的即使你开启了功能，突然冲出来自行车，撞了也是你是主体责任的。

【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 你可不可以仔细看文章呢，功能都被关闭了，如何识别
: 有一点你说的对，没有撞到人或车是大幸，请问小鹏这种行为是不是和割断刹车油管路
: 一样恶劣。错就错在我信新能源，信所谓辅助驾驶了呗
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