- 主题:实际使用下来长续航都没必要
一年一次那就租车
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 不跑长途没问题
: 但是就算一年跑一次长途也需要去面对续航问题
发自「快看水母 于 NAT-TN70」
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FROM 117.136.103.*
别说租车了
你看版上一堆油电双修车主现身说法
开了电车之后再把油车开出来加一箱油跟要了命似的……
已经产生油车抗体了
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 所以我非常不理解长途开电车的，租个车不香吗？电车的场景就是市内通勤，长途完全没必要电车
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FROM 220.250.21.*
18度电左右的插混最香，
最好也不要电池液冷那些鸡肋东西。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 200公里电车和油车出掉后，搞的电车480续航。
: 十个月两次长途，一次五一大假，单趟300公里很堵，电耗低，中间没充电。
: 一次单趟八九百公里，出发日是工作日，基本每个服务区都有空桩，
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FROM 116.2.203.19
插混更香。。。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 别说租车了
: 你看版上一堆油电双修车主现身说法
: 开了电车之后再把油车开出来加一箱油跟要了命似的……
: ...................
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FROM 116.2.203.19
这么说起来，其实是在为情绪价值买单
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我原来也这么认为，实际是伪需求，
: 因为引起“从容度”变化的，更准确说，引起断崖式变化的，是长假春节的车流量压力。
: 长续航是散步，短续航是走路，长假春节是长跑测验。
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FROM 39.188.103.*
我就是油电双车车主，虽然心疼，但还没产生抗体，啊哈哈
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 别说租车了
: 你看版上一堆油电双修车主现身说法
: 开了电车之后再把油车开出来加一箱油跟要了命似的……
: ...................
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FROM 43.226.238.*
原来20度电的小电车用过，续航不够的场景极其频繁了。
也就是发动机会频繁使用到，这个时候就看在电车时代使用者对发动机这一套东西的耐受力了，我是完全不想要。
各人自取所好，无可非议。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 18度电左右的插混最香，
: 最好也不要电池液冷那些鸡肋东西。
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FROM 49.76.95.*
你这说的，还真的是，
就好比有些人说我不用充电，我一炮就冲到终点，其实是折磨屁股腰和膀胱，真正的长途赶得太急真的遭罪。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 这么说起来，其实是在为情绪价值买单
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FROM 49.76.95.*
人家也可以中间正常休息啊，只是不充电而已
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这说的，还真的是，
: 就好比有些人说我不用充电，我一炮就冲到终点，其实是折磨屁股腰和膀胱，真正的长途赶得太急真的遭罪。
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FROM 113.227.239.*
不是，大续航实际上是更多的选择范围。比如我夏天去东戴河，我一口气到了，当天根本不用充，第二天第三天用车全都够，回京当天找个餐厅附近的充电桩，充上吃个饭，啥也不耽误就满电回京了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 原来20度电的小电车用过，续航不够的场景极其频繁了。
: 也就是发动机会频繁使用到，这个时候就看在电车时代使用者对发动机这一套东西的耐受力了，我是完全不想要。
: 各人自取所好，无可非议。
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发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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FROM 120.245.70.*