- 主题:华为自驾真心有点猛了，以后国内传统车合资车估计都得用华为的
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老老实实做个零部件供应商有戏，否则本青宁愿买bba也不买与华为有关的车子
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显然华为就是流量、就是销量
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看了个视频，8分钟接管4次，没人没车，提示道路复杂
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因为国内直允许L2，提示你接管你不管，出事故就是司机责任。
像特斯拉FSD出那么多事故，死了那么多人，换国内网上不知得成啥样了
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 看了个视频，8分钟接管4次，没人没车，提示道路复杂
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想多了，HW那一套少说得一万多呢，传统车企走量的车型用的都是一千多的。。。
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hw也难，现在智能化架构这套就是灵魂，智能架构供应商比传统供应商的话语权、对整
车开发的参与度都高太多了。大厂能自研都自研，实在不行也是采购参股企业。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 老老实实做个零部件供应商有戏，否则本青宁愿买bba也不买与华为有关的车子
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FROM 218.79.205.*
所以就是 L2 的水平，猛在哪里了呢，L2 水平的车企也不少。
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 因为国内直允许L2，提示你接管你不管，出事故就是司机责任。
: 像特斯拉FSD出那么多事故，死了那么多人，换国内网上不知得成啥样了
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FROM 103.85.173.*
who cares?
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
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: 老老实实做个零部件供应商有戏，否则本青宁愿买bba也不买与华为有关的车子
#发自zSMTH-v-@HUAWEI HMA-AL00
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FROM 119.62.204.*
看了华为智驾AEB遇到尾气树枝刹停的视频
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 看了个视频，8分钟接管4次，没人没车，提示道路复杂
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