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- 主题:实测新能源车开1000公里需要的时间
- 数据截止2022年10月22号，由知名车评人Bj?rn Nyland测试。我暂时没有找到更新的整理好的版本
好几个车在平均温度0-5度可以实现10小时左右开1000公里。北京早上9点到晚上9点平均气温低于零下3度的天基本没有，北京到武汉南京西安青岛沿途白天平均温度低于0度的可能性都非常小
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FROM 74.99.91.* - 没写次数的是什么意思？
蔚来不意外 不过EQS杂牌车很猛啊
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 数据截止2022年10月22号，由知名车评人Bj?rn Nyland测试。我暂时没有找到更新的整理好的版本
: 好几个车在平均温度0-5度可以实现10小时左右开1000公里。北京早上9点到晚上9点平均气温低于零下3度的天基本没有，北京到武汉南京西安青岛沿途白天平均温度低于0度的可能性都非常小
: [upload=1][/upload]
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FROM 119.109.98.* - 可能是忘了统计了，或者出了特殊状况不好统计（比如有一个坏桩这种）
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 没写次数的是什么意思？
: 蔚来不意外 不过EQS杂牌车很猛啊
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修改:gjq FROM 74.99.91.*
FROM 74.99.91.* - 第一个PHEV是什么意思？
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 数据截止2022年10月22号，由知名车评人Bj?rn Nyland测试。我暂时没有找到更新的整理好的版本
: 好几个车在平均温度0-5度可以实现10小时左右开1000公里。北京早上9点到晚上9点平均气温低于零下3度的天基本没有，北京到武汉南京西安青岛沿途白天平均温度低于0度的可能性都非常小
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FROM 39.144.81.* - 插混，作为参照。
一般插混和混动燃油续航最好，同样距离按限速开的话比纯油快
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 第一个PHEV是什么意思？
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FROM 74.99.91.* - 哦，后面还写了个参考。
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 插混，作为参照。
: 一般插混和混动燃油续航最好，同样距离按限速开的话比纯油快
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.81.* - 你这个数据也太旧了
ET5 ES6都没有
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 数据截止2022年10月22号，由知名车评人Bj?rn Nyland测试。我暂时没有找到更新的整理好的版本
: 好几个车在平均温度0-5度可以实现10小时左右开1000公里。北京早上9点到晚上9点平均气温低于零下3度的天基本没有，北京到武汉南京西安青岛沿途白天平均温度低于0度的可能性都非常小
: [upload=1][/upload]
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FROM 140.240.55.* - 这个是测试什么，能开多少公里只和补能速度和便利性有关吧
【 在 gjq 的大作中提到: 】
:数据截止2022年10月22号，由知名车评人Bj?rn Nyland测试。我暂时没有找到更新的整理好的版本:好几个车在平
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FROM 58.40.137.* - 后面可能没有第三方做这个表了，bjorn的Googledoc也不公开了。
ET5是8度的天8小时55分。ET7在零下12度到零上2度的天9小时20分搞定。不过蔚来跟他们比胜之不武，本来就不是一个档次的
小鹏g9在2度的天跑到10小时整，也是不错的
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 你这个数据也太旧了
: ET5 ES6都没有
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FROM 74.99.91.* - 就是测试补电的速度外加续航能力啊。
正常人一天开1000就到头了，能够10-11小时搞定就跟油车没本质区别了。
G9这个表现很好。蔚来更没有问题
【 在 MagicWand 的大作中提到: 】
: 这个是测试什么，能开多少公里只和补能速度和便利性有关吧
: :数据截止2022年10月22号，由知名车评人Bj?rn Nyland测试。我暂时没有找到更新的整理好的版本:好几个车在平
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FROM 74.99.91.*