- 主题:调研一下春节800v高速充电速度
调研个蛋，明知道高速上的充电桩还是老样子，还非调研？还给举例了，400V的特斯拉连80kW的桩都跑不满才60多kW，其他的车还不如特斯拉呢。人小鹏直接跑满，80.6kW，这叫没优势？难道你60kW,我必须600kW才叫优势？
【 在 fakelake (人工湖) 的大作中提到: 】
: 脑补太多，人家就调研下现状，没优势就没优势，想那么多干啥
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 再说一遍，这是国家标准制定太晚的锅，到现在还没有正式实施大功率新国标，高速尚未开始大面积布局800V大功率，你非说展现不出优势。怎么，汽车侧就坐等天下充电桩都是600kW，再考虑出相应的车？是不是十年前必须到处是快充桩时，再考虑研发电车？都你这样的，等着鸡生蛋蛋生鸡互相靠着啥也不干？
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FROM 111.33.223.*
也许你说的是事实
但现阶段没啥用也是事实，无论什么原因导致的
两者都是事实并不冲突
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:再说一遍，这是国家标准制定太晚的锅，到现在还没有正式实施大功率新国标，高速尚未开始大面积布局800V大功率，你非说展现不
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.58.*
极氪001车主都对007的充电速度非常羡慕。001已经是很快的400v车型了，能上200kw，但是日常看到007的充电速度真是羡慕不已。007是真800v，不是小鹏那种打折的。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 也许你说的是事实
: 但现阶段没啥用也是事实，无论什么原因导致的
: 两者都是事实并不冲突
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FROM 61.48.19.*
多谢
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 商用大车电池容量大，早就一大堆800V。乘用车有几款，真800V最起码充满时电压接近800V，而现在上汽有款智己都八九百伏了，华为号称要推900V架构，3YC老早都是六七百伏的已经放话上1000V架构，要不了几年大电量纯电车最高电压会直逼1000V上限。
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FROM 223.104.41.*
那有人说10分钟就充100km，跟80kw能对上不？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 调研个蛋，明知道高速上的充电桩还是老样子，还非调研？还给举例了，400V的特斯拉连80kW的桩都跑不满才60多kW，其他的车还不如特斯拉呢。人小鹏直接跑满，80.6kW，这叫没优势？难道你60kW,我必须600kW才叫优势？
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