- 主题:其实增程和dht插混没有本质区别
你要这么杠，那么等星程出一个带直驱的，你再下结论。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你先回复首贴的问题
: #发自zSMTH@SM-S9280
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FROM 219.143.88.*
难道你不是等比亚迪或者腾势来个中大型SUV比吗？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 你要这么杠，那么等星程出一个带直驱的，你再下结论。
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 你先回复首贴的问题
#发自zSMTH@SM-S9280
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FROM 218.70.206.*
你要是老这么满地打滚就随你了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 难道你不是等比亚迪或者腾势来个中大型SUV比吗？
: #发自zSMTH@SM-S9280
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FROM 219.143.88.*
车轱辘话来回说也是没谁了，你这属于思想打滚
【 在 linyixiao @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你要是老这么满地打滚就随你了。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 难道你不是等比亚迪或者腾势来个中大型SUV比吗？
#发自zSMTH@SM-S9280
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FROM 218.70.206.*
我是说设计寿命与测试寿命的倍数关系
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
火箭发动机本身就不是像燃油发动机那样长时间稳定工作的。
你看飞机发动机能像火箭发动机那样就考虑单次使用吗？即便是能回收，也就有限次数。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 不是正好一天，一般试验寿命是设计寿命的两三倍
: 火箭发动机也是
: 比如YF100，工作时间150S，大概测试时间需要600S
: ...................
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FROM 180.162.75.*