- 主题:动能回收能增加10%-20%续航
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我研究他干嘛
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
因为我亲眼见到从中慢速降到几乎停止，特斯拉的刹车灯都没亮。
而你说亮，那只能研究减速度到多少才亮才能说明白这个问题了。
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你要是跟部分出租车和比亚迪的电车就知道了，一窜一窜的。因为byd电控就是这样，1秒过度到最大回收了，抬油门以后，就没法精准控制这段的减速。
别的电车减速都很平稳，跟亮刹车灯没关系。合格的司机肯定不会根据前车刹车灯来判断速度的。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 不要凭感觉瞎说，没事谁会顿不顿减速玩，那肯定是需要减速了才减的，油车不也一样，该减速就踩刹车减速了，有啥区别吗？
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FROM 114.246.97.*
正解，距离感、速度差不是靠刹车灯来判断的，这是一个合格司机基本的素养。
如果前车喜欢大回收，那速度很容易一股一股的振荡，这对与后车来说才是真的难受的。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 真逗，刹车灯不亮影响后车，和开没开过电车有毛关系。没开过车的都知道这道理
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FROM 114.246.97.*
损失什么驾乘体验？
【 在 GUAZHA 的大作中提到: 】
: 但新能源车，可不能靠损失驾乘体验来玩啊
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FROM 223.71.204.*
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 减速为什么要看亮灯？那么大个车，眼睛不好看不清加减速的？
很多人开车视野只有前面一辆车，所以会被前车所左右，加速减速只看前车刹车灯
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就是因为没开过车的，凭臆想认为影响后车，我这开了 20 万公里电车的，一直用强回收，我从来没有遇到过什么影响，就是用实践打你们这种凭想象的键盘侠?
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 真逗，刹车灯不亮影响后车，和开没开过电车有毛关系。没开过车的都知道这道理
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FROM 223.104.40.*
我开了 8 年 20 万公里，没遇到过。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 你要是跟部分出租车和比亚迪的电车就知道了，一窜一窜的。因为byd电控就是这样，1秒过度到最大回收了，抬油门以后，就没法精准控制这段的减速。
: 别的电车减速都很平稳，跟亮刹车灯没关系。合格的司机肯定不会根据前车刹车灯来判断速度的。
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FROM 223.104.40.*
我的意思，前面那么大个车，看着车就能知道加速还是减速了，刹车灯只是一个辅助，99% 的情况都不会注意到刹车灯亮没亮。因为用不着看刹车灯也能知道前面那么大个车加速了还是减速了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 很多人开车视野只有前面一辆车，所以会被前车所左右，加速减速只看前车刹车灯
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FROM 223.104.40.*
你开心就好
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 就是因为没开过车的，凭臆想认为影响后车，我这开了 20 万公里电车的，一直用强回收，我从来没有遇到过什么影响，就是用实践打你们这种凭想象的键盘侠?
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FROM 1.202.141.*
闹半天是你强回收没影响过后车啊，失敬失敬。
距离前车足够远，的确遇到不了其频繁加减速，那不就是路障开法吗。。。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我开了 8 年 20 万公里，没遇到过。
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