- 主题:为啥保不住电，有科普的吗？
电池管理算法烂。。。
或者车不行，不能发动机与电机不能完全独立。
然后就是发动机真不行。
【 在 wypang 的大作中提到: 】
: 120时速，功率不会超过60kw吧。
: 普通发动机最差的不都100kw以上？
--
修改:FLYBBS FROM 116.2.218.162
FROM 116.2.218.162
其实保不住点就是电池管理有问题。
与功率没啥关系。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 无坡无风，model 3这个级别的车开120的平均功率是21千瓦，蔚来ES8需要36千瓦。
: ES8（或者L9)按3吨总重算，爬3%的坡开120也只需要65千瓦。如果电池还有1度能用的电开始爬，发动机输出50千瓦，可以爬4分钟8公里（爬高240米）。
--
修改:FLYBBS FROM 116.2.218.162
FROM 116.2.218.162
然后电量估计也有问题。
低温下，电池没电流，一会就凉了，然后电压还得再掉一截。
处理的好就是电量低点，处理的不好，就认为电池挂了，然后直接EV受限。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 可能就是认为特定情况不需要保
: 保电对车对司机根本不重要
--
FROM 116.2.218.162