- 主题:有两辆车的多吗
又不是底盘重就是稳
连model3我都觉得驾驶感也就那样。。。
别的电车更没兴趣了
而且只有公司有充电桩
万一哪天被辞了呢。。。
【 在 qbb (lake) 的大作中提到: 】
: 纯电不试试？地盘更稳
: 【 在 frosen 的大作中提到: 】
: :
: : 三油
--
发自xsmth (iOS版)
--
※ 修改:·frosen 于 Feb 22 15:03:05 2024 修改本文·[FROM: 114.246.237.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 114.246.237.*]
修改:frosen FROM 114.246.237.*
FROM 114.246.237.*
有些东西跟技术没啥关系，只是配置高而已，你看urus比eletre轻多少？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 有些电车重那是因为技术不到位，毛豆3才1.7吨，这个级别的油车除非你可以像赛车一样做极致轻量化，要达到毛豆3的动力体验你怎么也得上个六缸吧那总重量就差不多了，至于大车注定是要坐上全家跑长途的，这场景电车体验跟油车没法比了
:
--
FROM 123.119.250.*
那就得去找停车场充了，挺好找但麻烦一点
【 在 frosen 的大作中提到: 】
:
: 又不是底盘重就是稳
: 连model3我都觉得驾驶感也就那样。。。
: 别的电车更没兴趣了
:
: 而且只有公司有充电桩
: 万一哪天被辞了呢。。。
:
:
发自「今日水木 on TAS-AN00」
--
FROM 36.60.84.*
想换成两电
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 羡慕有两辆车的，一油一电，一大一小，一个市区一个长途，非常完美。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
--
FROM 117.136.0.*
一油一电
除非第二排坐人并且单程超过半小时，一般就用电车了，省钱又方便。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 羡慕有两辆车的，一油一电，一大一小，一个市区一个长途，非常完美。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
--
FROM 101.230.135.*
水木里很多吧。毕竟都是老头子
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 羡慕有两辆车的，一油一电，一大一小，一个市区一个长途，非常完美。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
--
FROM 120.245.92.*
一辆油7座，一辆电通勤，还行
【 在 qbb 的大作中提到: 】
:羡慕有两辆车的，一油一电，一大一小，一个市区一个长途，非常完美。:发自「今日水木 on TAS-AN00」
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 113.84.160.*
显然不是啊，锐思鲁超的圈速榜，m3p圈速 57.58秒，13w的影豹r换避震刹车后57.46，这里还完全没有改动力。另外m3p完全无法解决一圈超人的问题，影豹r改下散热可以跑3圈还比m3p快。更不要说锐思驻场车队那一堆206了，随便一跑就56秒，大直道尾速都不输你，也就卖10w一辆，赛道上，轻的含金量太高了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:有些电车重那是因为技术不到位，毛豆3才1.7吨，这个级别的油车除非你可以像赛车一样做极致轻量化，要达到毛豆3的动力体验你
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 120.245.58.*
另外我两辆油车一辆电车，今年春节依然选择电车北京往返江苏，想扇自己为啥没有早用电车跑长途，太香了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:有些电车重那是因为技术不到位，毛豆3才1.7吨，这个级别的油车除非你可以像赛车一样做极致轻量化，要达到毛豆3的动力体验你
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 120.245.58.*
这回复扎心啊。。。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 水木里很多吧。毕竟都是老头子
--
FROM 111.205.43.*