- 主题:昨天看了几个问界智驾视频
这些小视频的水平都遥遥领先友商
友商没有一个敢放这些小视频的
--
FROM 219.142.137.*
要是单个零部件什么的有可能，先定点或者加入B角，可以凭性价比pk
核心架构系统只能是大老板之间博弈决策，更多是zz性任务，是先决定用什么，再来谈价格工期合作方式。根本就不走销售采购这条线，反而技术部门和工程部门可能可以提供一些意见。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 是的
: 只要有利益，就会说，时机变了，可以合作了。
--
FROM 218.79.205.*
这些小视频确实是。
还有一些小视频，是智驾出的问题。
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 昨天看了几个问界智驾视频
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 22 14:34:52 2024), 站内
:
: 这些小视频的水平都遥遥领先友商
: 友商没有一个敢放这些小视频的
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 219.142.137.*]
--
FROM 111.30.101.*
你说的是太有前瞻性的东西。
反而在 china，很多时候就是 做实验。
草莽江湖。让企业大胆试错。
胜出了，再以此为准。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 昨天看了几个问界智驾视频
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 22 14:36:35 2024), 站内
:
: 要是单个零部件什么的有可能，先定点或者加入B角，可以凭性价比pk
: 核心架构系统只能是大老板之间博弈决策，更多是zz性任务，是先决定用什么，再来谈价格工期合作方式。根本就不走销售采购这条线，反而技术部门和工程部门可能可以提供一些意见。
: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 是的
: : 只要有利益，就会说，时机变了，可以合作了。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 218.79.205.*]
--
FROM 111.30.101.*
没人用，没有数据来源系统怎么做好？
好了，你这种智商回帖算我输。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 表达没有意义，只要华为自己系统做得好，价格有竞争力，没人不会用的，中国很多金融机构，曾经也说过不用华为设备，现在做信创信息化，几千台的买华为。你们的认知能力真的很不商业。
--
FROM 223.70.242.*
是的，实际虽然余大嘴在折腾，但真到做V2X的时候，如果只有华为能够提供接口模块，大家该合作还是要合作的，只是深度浅度的问题而已。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 只要大目标没错就行。
: 很多时候是殊途同归，水到渠成的事情
:
--
FROM 123.119.250.*
呵呵，就你这还提智商？阿维塔用没用？北汽用没用？他们用的就不是数据？
我只是说余大嘴问界的合作站台太高调了，本来华为也没造车，用的就是东风小康的车底子，你们这些民科非给吹成华为造车，对华为压根不是什么好事。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 没人用，没有数据来源系统怎么做好？
: 好了，你这种智商回帖算我输。
:
--
FROM 123.119.250.*
小鹏撞人进icu那个，评论都在骂不该开辅助驾驶。实际上跟开没开辅助驾驶没关系，就是最基本的aeb没起作用
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 这些小视频的水平都遥遥领先友商
: 友商没有一个敢放这些小视频的
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 125.80.216.*
网上有个说法，小鹏采购的博世aeb系统，只有这个系统自己发现了障碍物才能实现aeb，小鹏车上的激光雷达发现了也没用
【 在 sadeness 的大作中提到: 】
: 小鹏撞人进icu那个，评论都在骂不该开辅助驾驶。实际上跟开没开辅助驾驶没关系，就是最基本的aeb没起作用
--
FROM 219.142.137.*
机器很多时候比人强，但是机器也会犯一些人不会犯的错误
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 有点疑问，有一些是不是 老司机本身也能避免的危机？
: 比如：在路口右转，左侧公交车挡路，人行道有直行车，问界刹停。
: 这种情况，如果没有行人，右转的话，问界 的策略是 减速右转吗？
: ...................
--
FROM 122.192.76.*