- 主题:理想的新款车52度电池有没有必要？
价格不变的话，电池当然大了更好
但是这个快60度电的电池装在增程车上有没有必要呢？
如果这个思路下去
是不是第三代产品要80度电池？
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修改:zukerG FROM 119.36.54.*
FROM 119.36.54.*
没准以后增程器一小时智能发七八度电，变成了纯粹的应急用品。
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FROM 124.64.222.*
没有办法，否则怎么竞争呢？
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 价格不变的话，电池当然大了更好但是这个快60度电的电池装在增程车上有没有必要呢？如果这个思路下去是不是第三代产品要80度 ...
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FROM 223.104.41.*
那不会
人民群众连三缸增程器都不接受
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 没准以后增程器一小时智能发七八度电，变成了纯粹的应急用品。
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FROM 119.36.54.*
感觉是不是过头了？
快60度电池再背个发动机
意义在哪里？
目前能想到就是名正言顺的在高速路上充电了
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 没有办法，否则怎么竞争呢？
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FROM 119.36.54.*
没有焦虑
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 感觉是不是过头了？
: 快60度电池再背个发动机
: 意义在哪里？
: ...................
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FROM 223.72.43.*
增程器的燃料容量可以做小一些？
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 价格不变的话，电池当然大了更好
: 但是这个快60度电的电池装在增程车上有没有必要呢？
: 如果这个思路下去
: ...................
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FROM 1.202.162.*
所以增程的尽头是纯电
纯电的尽头是换电
有个增程器心理上很有安全感
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 价格不变的话，电池当然大了更好
: 但是这个快60度电的电池装在增程车上有没有必要呢？
: 如果这个思路下去
: ...................
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FROM 175.153.160.*
换电是死路。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 所以增程的尽头是纯电
: 纯电的尽头是换电
: 有个增程器心理上很有安全感
: ...................
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FROM 223.104.40.*
52度吧
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: 价格不变的话，电池当然大了更好
: 但是这个快60度电的电池装在增程车上有没有必要呢？
: 如果这个思路下去
: ...................
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FROM 114.220.184.*