- 主题:还是看好Mega的
李想说要成为50万级别的销量冠军，M9假如有8000的话，必须要小一万销量才可以
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FROM 223.104.41.*
我觉得有 到时候看吧，
塞纳上市的时候也说家庭mpv 小众
现在保持1w 很久了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 受众面有009大么？
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FROM 119.112.20.*
m9 有部分不再50以上 虽然现在买50的多
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 李想说要成为50万级别的销量冠军，M9假如有8000的话，必须要小一万销量才可以
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FROM 119.112.20.*
看尺寸，和其他车差不多，没有太大，
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: Mega提供的最核心价值是：要啥有啥，又与众不同。而在这个核心价值上面，没有对手。
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: 当然也有一些瑕疵，比如内饰的平庸，没有X9的后轮转向，灵活后备箱等等，但不影响大局。
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: 还有一些网友不看好纯电，这点真不用担心。对纯电有焦虑的人，是一部分没亲身用过新能源（包含phev）
: ..................
发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 117.136.38.*
外观嘛。
【 在 redlotus 的大作中提到: 】
: 好了稳定在3000左右，没比别家多什么特别的东西
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M9的8000也不容易。不过确实是最大的对手了。有挑战。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 李想说要成为50万级别的销量冠军，M9假如有8000的话，必须要小一万销量才可以
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FROM 1.119.141.*
5.35米的长度，还是足够大了。我日常开塞那，大车感就非常强，尤其停车时候。那才5.16米的车。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 看尺寸，和其他车差不多，没有太大，
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 1.119.141.*
最后一句结论怎么得出的呢
如果唯一用车，显然这是全能的（除了越野）
越唯一，越选大车，难道不是吗
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FROM 210.12.231.*
mpv其实在过去几年算蓝海市场。甚至说增长最好的车型也不为过。满足二胎三胎需求、平替中大型七座SUV，还是很香的。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我觉得有 到时候看吧，
: 塞纳上市的时候也说家庭mpv 小众
: 现在保持1w 很久了
: ...................
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FROM 1.119.141.*
塞纳才5.1？我怎么记得也5.3，塞纳开起来不像大车，就是停车才会
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 5.35米的长度，还是足够大了。我日常开塞那，大车感就非常强，尤其停车时候。那才5.16米的车。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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