- 主题:兄弟们，后轮转向太太太太香了
叉车？
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FROM 221.223.51.*
某些情况下是不是更容易侧翻
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 兄弟，后轮转向之间差别也很大的，有的角度大，有的角度小，造成体验差别不小。
: 我想表达的是一种非常惊艳的感觉，5米3的庞然大物，坐姿高高在上，就像在驾驶一艘巨型战舰，然而其操控却异常灵活，这种感觉是非常美妙的。
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FROM 106.224.167.*
是不是需要四驱才行
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FROM 222.129.203.*
没听说这个说法，后驱+后轮转向 各方面全胜前驱+前轮转向
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 某些情况下是不是更容易侧翻
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FROM 114.86.42.*
小鹏的技术是不错的，就是销量一直上不去
产品规划得狠下功夫了，市场调研一定要做充分
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 有了后轮转向，5米3的庞然大物，开出了小高尔夫的操控感
: 这车代步绝对没问题
: 对，我说的就是某款全球唯一标配后轮转向的mpv
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FROM 89.208.240.*
比如下雪天，后驱就比前驱更难控制。加上后轮转向，原理上说，基本没法出门了。至
于有什么电控系统能缓解就不知道了。
另外紧急变线+急刹这种操作，原理上更容易翻车。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 没听说这个说法，后驱+后轮转向 各方面全胜前驱+前轮转向
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FROM 106.224.167.*
这个描述听起来真的很有吸引力....
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 现在上车就躺平 让辅助驾驶自己开
: 高档智能车还强调操控，方向都错了，所以公司快黄了
: 清新的空气，舒服的沙发，宽敞的空间，安静而平稳 -- 这才是高档车要提供的价值
: ...................
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FROM 171.43.246.*
后驱操控强于前驱是油车时代一直公认的
你说的下雪前驱是不是因为油车发动机变速都在前舱机箱，带来摩檫力较大？
但是电车没有这个问题，电车最重的是电池在底部，前后比重差不多。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 比如下雪天，后驱就比前驱更难控制。加上后轮转向，原理上说，基本没法出门了。至
: 于有什么电控系统能缓解就不知道了。
: 另外紧急变线+急刹这种操作，原理上更容易翻车。
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FROM 114.86.42.*
不懂就问，后轮转向对于5米左右的车，停老小区侧方停车位有帮助吗？能否等效达到高尔夫侧方停车的便利性？特别是那种通道没有特别宽的路边侧方停车位。
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 有了后轮转向，5米3的庞然大物，开出了小高尔夫的操控感
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: 这车代步绝对没问题
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FROM 39.144.251.*
su7应该有自动泊车
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 不懂就问，后轮转向对于5米左右的车，停老小区侧方停车位有帮助吗？能否等效达到高尔夫侧方停车的便利性？特别是那种通道没有特别宽的路边侧方停车位。
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FROM 222.129.203.*