- 主题:M9 纯电买的人多吗？
其实用不了多大地方，你看MPV头那么短都放下了，而电车正好又加高了。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你这说的没道理
: 你要是设计的时候不预先把增程的需求考虑进去，前面可能都放不下发动机
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FROM 222.128.117.*
总之是标准的油改电，卖得差也就不奇怪了
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
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: 宝马一开始就说是双平台呀
: 新5系更是同时发布
: 你这不是双标嘛宝贝
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问界9目前稳定的一周3千多订单，你自己看看。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: ...
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问界9目前稳定的一周3千多订单，你自己算算。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 50万以上的车型，有没有能稳定月销1万的？好像一个都没有 ...
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我说了，把战线拉长看看
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 问界9目前稳定的一周3千多订单，你自己看看。
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不是用多大地方的问题，纯电完全可以没车头，比如大众idbuzz
要做增程，设计车的时候只按纯电考虑，不可能的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 其实用不了多大地方，你看MPV头那么短都放下了，而电车正好又加高了。
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“纯电和增程本来就是一个架构设计，而且是以纯电作为蓝本来设计的”
你要做过任何一种工程就知道，设计之前的“目标说明书”之类的东西，一定会明确写出来这个设计未来的应用场景。
你脑补的，先按照纯电作为蓝本来设计，就没有任何可能
都是两者合并考虑各种优劣
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 考虑是有考虑，但你要明白哪个才是主导。
: 不然你觉得特斯拉前备箱是为了后面装个増程器用的吗？
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问界7月销也3月，问界9 月销1万，下单后都要等待2个月提车哦
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 单一车型有没有稳定月销过万的？
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 必然有！
: 50万以上的BBA...
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屌丝的命，提老爷们操心
【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 这么贵的车，过几年电池严重衰减，残值为零你受得了？
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: 增程也一样，电池不能更换，电机不能充磁，基本上几年后二手车完全不值钱
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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产品力强如L9，去年销量也没过12万
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 问界7月销也3月，问界9 月销1万，下单后都要等待2个月提车哦
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