- 主题:蔚来理想就是新的钟薛糕
你自己也不要一张嘴就随便说。
蔚来起家是堆料，21年那会远超在座的诸位，外形也绝对能打，实打实的照着豪车设计投入的，只是说现在被各家追上很多才不显。
理想推出时，奔驰一般的4s店陈列的车(120万以下吧)的内饰，没有一款能说比理想强的
【 在 Satyr 的大作中提到: 】
: 讲不清楚为啥自己是高端卖得贵，就凭创人一张嘴定位高端，有钱人买它显身份显然是撑不起来的
: 与之相反，比亚迪的仰望，长城的坦克倒是有希望的，到底还是有不一样的东西
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FROM 180.98.161.*
蔚来换电不是体系外的公司么？
怎么能让上市公司建设换电站呢？啥逻辑
【 在 gaozhuang1 (gaozhuang1) 的大作中提到: 】
: 确定，你往下面看，我有写了解释，因为没法算到其它的，就按照市场推广类算了
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 你确定么？换电不是体系外的么？为啥建设换电站在销售费用里？
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FROM 115.196.138.*
good，贷款打败了理想
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 等年底问界M8出来就可以锤着理想这破车了，M9.的底盘用过的都说好，吊打理想，年底下放到M8，消费者就有的选了，而不是现在没太多选择只能选这个冰箱彩电大沙发。把这些钟薛高打回原形
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: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 222.129.203.*
理想跟蔚来不一样啊，同配置理想比蔚来便宜很多吧。蔚来要是把电池免费都升级成 100 度的还可以一战。
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FROM 124.64.19.*
我买了理想，我个人是无所谓，我目标就是开5-6年，五年内能找到地方维护维修就行。五六年后倒闭了和我也没关系。
二手价值归零，就当给国产市场做贡献了
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FROM 39.155.135.*
你说的是蔚能？ 蔚能只是个运营公司，蔚能是剥离开的，否则其它公司没法跟蔚来合作。李斌明显从一开始就是奔着要把充换电做成一个独立的能源运营巨头去的。
当年灰熊就根据这个想做空蔚来，推理蔚来财务上造假了，结果被蔚来反击。
蔚来的模式想象力巨大，每一块业务做成了都可以成为一个响当当的企业，如果全做成了会是超一线巨头，这就是为啥很多机构还是坚持砸钱给李斌的逻辑，也是我认为蔚来上限高于理想的逻辑之一。
李想跟李斌最后做的东西其实是差不多的，但是区别是李斌一起做，李想认为要一步一步来，李想的看法更符合社会大多数人性格跟想法，所以也更容易被普罗大众接受，但是大的机构投资能理解也更喜欢李斌的想法，所以一直有李斌是一级市场的宠儿，李想是二级市场的宠儿。
李想一直说要先专注，但是你可以发现他一步接着一步在走的很多路是李斌之前走的，比如做高端纯电，还有牛屋这种。李斌去年接受采访时说了一句话：如果风险可以被管控，那就不是大风险。
现在蔚来跟理想的粉丝群分化严重，基本已经互相不接受对方的观点，厂家的传播也在自己的小圈子强化了自己才是对的这种理念。
但李想跟李斌对未来的判断是一致的，做的事情本质也是一样的，只是顺序跟节奏不一样，找了各自的差异化，我还是要再次强调我的个人看法，蔚来跟理想5年后会成为站在汽车行业的顶峰相会的双子星。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来换电不是体系外的公司么？
: 怎么能让上市公司建设换电站呢？啥逻辑
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FROM 58.246.3.*
供应商的钱还不是公司的？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 账上的钱是公司的，花出去的钱才能变成自己的。
: 所谓公司都是这么回事。
: 汽车这么长的链条，我估计一半的供应商是整车厂高管们私底下实际控制的。
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FROM 101.82.82.*
不是上市公司账目随便做，公司的就是老板的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 供应商的钱还不是公司的？
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FROM 218.79.43.*
真心请教，
到底蔚来能源有什么资产，怎么和上市公司产生业务的？
上市公司自己投换电站，为啥要给蔚能钱？
只是因为蔚能在运行资产？
相当于我的房子，你来运行，我来住，然后我给你服务费？相当于管家？
【 在 gaozhuang1 (gaozhuang1) 的大作中提到: 】
: 你说的是蔚能？ 蔚能只是个运营公司，蔚能是剥离开的，否则其它公司没法跟蔚来合作。李斌明显从一开始就是奔着要把充换电做成一个独立的能源运营巨头去的。
: 当年灰熊就根据这个想做空蔚来，推理蔚来财务上造假了，结果被蔚来反击。
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: 蔚来的模式想象力巨大，每一块业务做成了都可以成为一个响当当的企业，如果全做成了会是超一线巨头，这就是为啥很多机构还是坚持砸钱给李斌的逻辑，也是我认为蔚来上限高于理想的逻辑之一。
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FROM 115.196.138.*
蔚能只管电池，站点是蔚来建的，蔚能是个合资公司，电池就是它的核心资产，以这个为资产去运营，如果没有蔚能，其它车厂没法跟蔚来合作。
蔚能拿着这些电池去搞V2G赚钱什么的都是自己赚的，沈斐是这方面专家。
站是蔚来的，蔚来自然能收取蔚能的钱，合作的车企越多，使用量越大，蔚能赚的越多，付给蔚来的也会越多。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 真心请教，
: 到底蔚来能源有什么资产，怎么和上市公司产生业务的？
: 上市公司自己投换电站，为啥要给蔚能钱？
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FROM 58.246.3.*