仰望外观非常在线
  
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
:  U8真正强的是4轮电机，所以在玩法上很有意思，另外从平地驾驶素质来说，比当前的硬派越野都是碾压的存在，所以有替代卫士、路巡、LX、甚至大G的市场空间，至少我都有认识一个准备买大G的小姐姐买U8了。
:  【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
:  : 原地调头，当船开。毫无用处。  
:  : 也就在仰望这种定位上。  
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说实话仰望设计严重用力过度，而且细节不好，但也无伤大雅，产品力本身还是很能打的，性价比够高。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 仰望外观非常在线
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前面不是说了么，去年这个价格还卖了2000多辆，妥妥的高端车价位啊。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 卖不出几辆没多大意义，价格只是厂家立个牌坊，给国内车主看的，有个吹牛逼的资本
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EL7就是ES7，比ET7还贵呢，比ET7便宜的只有ET5，这个常识你不会不知道吧？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 懂车帝上的数据不知道真实性如何，ET7销量也不多
: 2023Q1蔚来海外销量325辆
: 按车型销量 EL7:122辆 ET5:96辆 ES8:36辆 ET7:77辆
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我刚才简单算了下，2023年保时捷纯电taycan在欧洲大约交付10000台，蔚来作为价位同样的中国品牌，交付了2300台，这还叫吹牛逼么？
taycan丐版合人民币也要62万
蔚来100度电池的顶配也就60多万
这俩是一个价格区间的车吗
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