- 主题:沉迷问界智驾，开车玩手机不对啊
现在的问题是，所有所谓的“智能驾驶”中的事故责任，都是司机负责，因为自己白纸黑字写了自己是l2
但是宣传中又拼命暗示自己是l4的能力，这就是为了谋财，潜在的在害命。我鄙视
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 就是这样，智能驾驶系统软件在某个特殊场景中有问题而没有被发现，发生了奇葩事故，责任被司机承担了
: 好比，车辆的传动零件在10万个里有一个有问题但没有被发现，车辆正常售卖，部件出问题导致车祸，责任被司机承担了
: 车企都是不会负责的，一个道理
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
你看你都说了白纸黑字，又说疯狂暗示，你是当司机都不识字只懂得被暗示吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在的问题是，所有所谓的“智能驾驶”中的事故责任，都是司机负责，因为自己白纸黑字写了自己是l2
: 但是宣传中又拼命暗示自己是l4的能力，这就是为了谋财，潜在的在害命。我鄙视
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FROM 36.112.101.*
这么说也对，厂家都白纸黑字写了l2辅助驾驶，还依然信其车有l3或者l4自动驾驶能力的人，活该被收智商税。
当然，我也鄙视宣传中暗示l2有l4能力的人。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你看你都说了白纸黑字，又说疯狂暗示，你是当司机都不识字只懂得被暗示吗？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
能力就是这么强为什么不能说，ADS 3.0就是能实现从小区车库 到目的地车库 全过程的自主驾驶，非特殊情况全程不需接管，这就是全域L3的能力，有这个能力就能宣传。
好比任何车辆1年内其实都有10万分之一的故障率，但车企会明示或者暗示你的车有可能是那万分之一吗？只会吹自己经久耐用，特别安全，赶紧买买买。
好了知道了，你鄙视任何宣传，别只盯着智驾的宣传了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这么说也对，厂家都白纸黑字写了l2辅助驾驶，还依然信其车有l3或者l4自动驾驶能力的人，活该被收智商税。
: 当然，我也鄙视宣传中暗示l2有l4能力的人。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:rasper FROM 36.112.101.*
FROM 36.112.101.*
所以，这么说厂家还是保守了？我有l3的能力，但是我只说自己是l2？真良心啊，呵呵
我该表达的意思已经表达清楚了，楼上贴的那个视频车主显然已经被收了智商税了，非得信的人也是活该，多说无益，我打住了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 能力就是这么强为什么不能说，ADS 3.0就是能实现从小区车库 到目的地车库 全过程的自主驾驶，非特殊情况全程不需接管，这就是全域L3的能力，有这个能力就能宣传。
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: 好比任何车辆1年内其实都有10万分之一的故障率，但车企会明示或者暗示你的车有可能是那万分之一吗？只会吹自己经久耐用，特别
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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只字不提自己的智驾能力才是良心吗？
只要能力强，该宣传就宣传，批判的应该是宣传中有多少夸大的成分。
你所谓的顾虑，买车的人都知道，甚至你去试驾体验智能驾驶，试驾专员也会明确告诉你出事是车主负责。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以，这么说厂家还是保守了？我有l3的能力，但是我只说自己是l2？真良心啊，呵呵
: 我该表达的意思已经表达清楚了，楼上贴的那个视频车主显然已经被收了智商税了，非得信的人也是活该，多说无益，我打住了
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