- 主题:小米 Su7 27万起
我对买小米汽车的人群非常好奇
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: Su7 作为一款相对小众的车型，其销量并不是主要关注点。这款车实际上有三个重要作用：
: 1. 确定基准。只有占据这个价位，后续推出的新车才能有调整空间。
: 2. 尝试和纠错。即使像华为这样强大的公司，也是经过多次尝试和折腾才达到现在的水平。小米还没有自负到认为自己的第一款车就能畅销。发布一款销量不高的车，即使出现问题，纠错成本也相对较低。
: ...................
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FROM 123.118.66.*
啥叫北京给蓝牌？
你的意思是买小米汽车送北京牌照？想啥呢。。。
【 在 dataee 的大作中提到: 】
: 北京给蓝牌的话
: 这个价格不高
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FROM 111.203.24.*
支持小米，支持雷军。
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FROM 124.202.202.*
是不是冠军版，荣耀版。。。。都已经开始生产了？
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: Su7 作为一款相对小众的车型，其销量并不是主要关注点。这款车实际上有三个重要作用：
: 1. 确定基准。只有占据这个价位，后续推出的新车才能有调整空间。
: 2. 尝试和纠错。即使像华为这样强大的公司，也是经过多次尝试和折腾才达到现在的水平。小米还没有自负到认为自己的第一款车就能畅销。发布一款销量不高的车，即使出现问题，纠错成本也相对较低。
: ...................
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FROM 106.39.86.*
17万
不能再多了
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: Su7 作为一款相对小众的车型，其销量并不是主要关注点。这款车实际上有三个重要作用：
: 1. 确定基准。只有占据这个价位，后续推出的新车才能有调整空间。
: 2. 尝试和纠错。即使像华为这样强大的公司，也是经过多次尝试和折腾才达到现在的水平。小米还没有自负到认为自己的第一款车就能畅销。发布一款销量不高的车，即使出现问题，纠错成本也相对较低。
: ...................
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FROM 118.251.94.*
必须基础款20W 左右。不然问题很大
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FROM 110.185.170.*
听说主要目标人群是小米员工和10年前的米粉，看看这些人现在是不是赚到钱了。
【 在 gooddream 的大作中提到: 】
: 我对买小米汽车的人群非常好奇
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FROM 123.119.250.*
消费类到工业品，工业品到汽车，轮船，再到飞机
这几个跨越的核心不是技术，而是质量控制和安全设置理念。
从消费类直接跨越到汽车，敢买的人也是勇气可嘉。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 听说主要目标人群是小米员工和10年前的米粉，看看这些人现在是不是赚到钱了。
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FROM 154.16.27.*
这到没啥，实际老牌车企丰田、奔驰都出过人命相关的漏洞缺陷，汽车产品上市也有相关技术合规标准审查，主要还是品牌问题，小米自己已经给自己定义成偏屌丝的品牌了，做汽车还要用这个品牌就很迷。
【 在 gooddream 的大作中提到: 】
: 消费类到工业品，工业品到汽车，轮船，再到飞机
: 这几个跨越的核心不是技术，而是质量控制和安全设置理念。
: 从消费类直接跨越到汽车，敢买的人也是勇气可嘉。
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FROM 123.119.250.*
做手机电池的跨越去造车不也成了？
再说了汽车怎么就不算消费类产品了？
【 在 gooddream 的大作中提到: 】
: 消费类到工业品，工业品到汽车，轮船，再到飞机
: 这几个跨越的核心不是技术，而是质量控制和安全设置理念。
: 从消费类直接跨越到汽车，敢买的人也是勇气可嘉。
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FROM 111.207.210.*