这个百公里油耗2.9L显然是理想路况的油耗啊
不堵车，速度也不太快

目前秦L不就是DM5.0的车么
工信部油耗已经公布了
最小电池车型，10度电，纯电续航60公里，油耗3.8
还有个15.87度的车，纯电续航90，油耗3.98

【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。
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比亚迪秦L，nedc油耗2.9
估计是拿这个说事
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个百公里油耗2.9L显然是理想路况的油耗啊
: 不堵车，速度也不太快
: 目前秦L不就是DM5.0的车么
: ...................
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另外就是2.9这个油耗其实也没太多可宣传的
很多年前普锐斯就能在理想路况跑出来
所以就看实打实的工信部油耗吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦L，nedc油耗2.9
: 估计是拿这个说事
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修改:freshcool FROM 114.246.236.*
FROM 114.246.236.*

秦PLUS DMi的NEDC工信部油耗3.8，下一代提高到2.9并不算很离谱，要不这几年研发人
员都白干了。


【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。
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FROM 222.90.31.*

看工信部的油耗对比
现款秦是4.6
新款秦是3.8
提升幅度还是挺大的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 秦PLUS DMi的NEDC工信部油耗3.8，下一代提高到2.9并不算很离谱，要不这几年研发人
: 员都白干了。
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