嗯，知道了。我意思是这个2.9和2000公里，都是无意义的数字。

真的自己开，一直充电可以0油耗，亏电最低也是四五个油。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 问题是人家比亚迪说的是nedc工况啊
: 这就是很理想的工况啊
: 所以才可能有2.9油耗
: ...................
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高速持续140 的亏电油耗吗？
  
【 在 Dankeschon (谢谢你) 的大作中提到: 】
:  比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。
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应该是比小日子的三大妈还要绵柔的开法能达到，人人喊打
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。
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这不，在不久前广汽本田举办的第五届极限挑战赛中，雅阁（参数丨图片）e:PHEV和皓影e:PHEV两款搭载了全面进化的第四代i-MMD插电式混合动力系统的广汽本田旗下插混“双子星”，便共同创下满油满电4068.8km的极限成绩！这其中，雅阁e:PHEV在晋级赛阶段纯电比赛中，最终还以203.2km的纯电续航里程，直接刷新了极限记录；在决赛阶段，综合续航满电一箱油成绩为2132.7km，相当于达到了广州塔到北京天安门的距离了！
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极限路况续航过两千没什么稀奇的，记得好几年前的卡罗拉混也能做到。
  
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
:  不管怎么样跑，什么样车型，达到1900公里续航都是不可能的。
:  【 在 kcsg 的大作中提到: 】
:  : 7代凯混能1500公里，我最好的一箱油跑了1200公里亮黄灯  
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应该差不多能到，不少油车高速能4点几，考虑到高速也不能一直最佳区间，高速风阻还大。
一直在最高效率下，二点几问题不大
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 油耗有个理论上限吧。这个2.9升达到上限了吗
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