- 主题:突然顿悟了豪车定义的演化。
冰箱彩电大沙发能卖几十倍的价格，确实豪华
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 早上，突然悟出来。
:
: 豪车，之所以豪车，最重要的一点，在于其定义一直在演化，但是，我能，你不能，一直是最核心定义。
:
--
FROM 61.149.122.*
看来你还是不知道豪车为什么称之为豪车。
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 早上，突然悟出来。
:
: 豪车，之所以豪车，最重要的一点，在于其定义一直在演化，但是，我能，你不能，一直是最核心定义。
:
--
FROM 123.112.240.*
早上顿悟？睡糊涂了吧，头天吃多些啊拉这么多
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 早上，突然悟出来。
:
: 豪车，之所以豪车，最重要的一点，在于其定义一直在演化，但是，我能，你不能，一直是最核心定义。
:
--
FROM 223.104.41.*
差异化，人无我有的技术最直接
智能化要体现差异化还挺难的，参考手机行业，各家其实没啥太大的功能性差异，都是比参数
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 早上，突然悟出来。
:
: 豪车，之所以豪车，最重要的一点，在于其定义一直在演化，但是，我能，你不能，一直是最核心定义。
:
--
FROM 58.31.250.*
不同阶段的追求不一样。
例如保时捷一直追求运动，就连D级行政车帕梅能跳舞的主动悬挂也是赛道倾向的，更别说911，但确实不能跳高或原地调头，估计也不会考虑这个功能。
船夫的炫技也属于他这个阶段的追求，并不属于车的本质需求，更多是对未来的探索。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你现在才顿悟 这么多年的时间差距，就是你跟船夫的差距
: 船夫很多年前早就说了，技术有壁垒，我能你不能，才是高端豪华。
: 我能原地掉头，你能么
: ...................
--
FROM 113.81.175.*
看来你是蔚来销售了
蔚来有你这种人，真是悲哀
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这跟我自信有啥关系？中国不可能只做便宜车啊，也要有豪华品牌，而且不止一个豪华品牌，我们要占领国际汽车的话语权必须要有技术厉害的企业。不能因为你们某些人买不起中国的豪华车，你就不允许中国豪华品牌活下去啊...
- 来自 水木说
--
FROM 117.129.70.*
re
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你现在才顿悟 这么多年的时间差距，就是你跟船夫的差距
: 船夫很多年前早就说了，技术有壁垒，我能你不能，才是高端豪华。
: 我能原地掉头，你能么
: ...................
--
FROM 114.248.173.*
re
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现在买特斯拉的大部分还是穷，毕竟也没几个买高性能的。
--
FROM 114.248.173.*
最后的结论不对。豪车怎么可能用软件更智能来划分？第一，这个元素可复制且复制成本低；第二，更新速度太快，出厂即落后。还是类比一下手表吧，这还靠谱一点。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 早上，突然悟出来。
: 豪车，之所以豪车，最重要的一点，在于其定义一直在演化，但是，我能，你不能，一直是最核心定义。
: 1.油车时代：
: ...................
--
FROM 149.199.100.*
其实从手机上演变就能看出来。
以打电话发短信为主的手机，逐渐变为个人网络终端，拍照游戏短视频等娱乐变成主要应用了。虽然电话短信等还是必须的功能。但大家选择的时候已经不太注意了。以前手机待机一周，超强信号，摔不坏等，在苹果的iphone面前都溃败了。
所以你说的对，电车已经是趋势了。油车在续航等方面确实还有优势。但恐怕人们将来关注点会转移。就好像现在人们已经适应了手机天天充电。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
:
: 早上，突然悟出来。
:
: 豪车，之所以豪车，最重要的一点，在于其定义一直在演化，但是，我能，你不能，一直是最核心定义。
:
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
--
FROM 124.127.69.*