那不是一个概念啊
百万以上的汽油车，一年的销量可是巨大的
10w以上的机械表，销量也是很大的

不知道华为2w的手表一年能卖多少
你这个例子说服力不强

品牌带来的虚荣心，是刚需，但是电子表就是没有高端奢侈品，这个你不用杠

电动车，以后会不会产生奢侈品牌，不知道，目前看，很可能没有

【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 法拉利一年也就卖几百辆，一样没啥销量啊，这种"智商税"产品本来就是用来让普通人觉得不值买不起的，来突显用的人有钱这一虚荣心的
: 豪车，奢侈品都是这个逻辑啊，还是回到上面说的，问题是得有人买账，这一点上目前bba遥遥领先
: :他标200w也可以，基本没有销量，意义不大
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
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另外你硬要说法拉利太贵了，换成阿罗就行了，50w左右，一年卖不了几辆，信仰值极高

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:那不是一个概念啊:百万以上的汽油车，一年的销量可是巨大的:10w以上的机械表，销量也是很大的:不知道华为2w的手表一年能

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咋可能没有，蔚来不就是，你可以说蔚来卖不掉，但蔚来的产品逻辑就是按bba定价卖给你，好死不死一个月也能卖1w多辆
更贵的就不说了，保时捷路特斯的电车并不便宜，不一样卖挺好

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:那不是一个概念啊:百万以上的汽油车，一年的销量可是巨大的:10w以上的机械表，销量也是很大的:不知道华为2w的手表一年能

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bba属于大众品牌里的高端，不是豪华品牌/奢侈品，
本版很多人，特别是蔚来粉丝，喜欢混淆这两个不同概念。
（声明：不是说chelseaLL）
高端品牌也要走量。话说当年我在欧洲还打到过奔驰的出租车

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那不是一个概念啊
: 百万以上的汽油车，一年的销量可是巨大的
: 10w以上的机械表，销量也是很大的
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关键词：越来越少

【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 咋不买单，mate60rs和pro有啥区别么，不就多几千块智商税么，一机难求
: :大逻辑上:所有消费品都算上，:能收品牌logo税的产品品类，越来越少，消费者越来越不买单
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