- 主题:FSD除了拍些短视频吸粉外，有实际价值吗？
自己开车，相比于实时监督另外一个“人”开车到底哪个更累？
从第一性原理来看，我觉得自己开车消耗的能量要远远少于监督别人的。
PS： 当然有些人会杠，不监督不就行了。
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FROM 60.177.159.*
年轻的时候一口气跑1200公里，略有疲惫。
现在自己开200公里都累瘫。
盯着超烂的L2一口气跑300公里很轻松。
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FROM 124.64.221.*
AI预测能力大幅提升
给AI一段视频训练 AI能模仿及预测
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己开车，相比于实时监督另外一个“人”开车到底哪个更累？从第一性原理来看，我觉得自己开车消耗的能量要远远少于监督别人的。 ...
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FROM 124.127.64.*
你活着都没啥实际价值
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己开车，相比于实时监督另外一个“人”开车到底哪个更累？
: 从第一性原理来看，我觉得自己开车消耗的能量要远远少于监督别人的。
: PS： 当然有些人会杠，不监督不就行了。
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FROM 125.71.214.*
FSD给AI喂养数据用的，就像读书读的越多学历越高一样
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FROM 210.13.65.*
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 那你应该去看病，而不是依赖FSD。 另外电车续航才多少公里，根本没有用到FSD的必要。
年轻人，你也有老的那天。人老了会体力下降的。
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FROM 124.64.221.*
其实实际使用中,高速的L2就够。
在所谓的FSD和L4驾驶能100%保全全用车时段之前，
依赖FSD会导致已经养成的驾驶习惯和条件反射弱化，
进而增加日常用车风险
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FROM 106.38.53.*
不要你觉得，
你开过fsd吗？
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己开车，相比于实时监督另外一个“人”开车到底哪个更累？
: 从第一性原理来看，我觉得自己开车消耗的能量要远远少于监督别人的。
: PS： 当然有些人会杠，不监督不就行了。
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FROM 223.104.38.*
FSD完成度挺高，在司机监督下，能省很多事
国内有些城区智驾才是吸粉
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.*
有什么事情能省，手动方向盘和踩油门这些耗费的体力有多少。 开车最累的还不是在监督路面实时情况吗
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: FSD完成度挺高，在司机监督下，能省很多事
: 国内有些城区智驾才是吸粉
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FROM 60.177.159.*