- 主题:有个朋友今天买了Q7,我觉得还不如买L9或者M9
当年q7在北方也是身份的象征了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 圆梦不应该买bb吗
: a有啥好圆梦的
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如果买平行进口2.0T EA888的Q7,落地50w上下的,那确实不值,不如买个M9
但如果是高配3.0T EA839的Q7,选了后轮转向,就这个机械素质,除了M9顶配图灵底盘,低配没得比的,然后Q7高速的话续驶里程900+km,商务通勤肯定比那俩增程的好
当然智能化、驾驶辅助完全是负的
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FROM 114.251.196.*
想要买那么大的车豪华品牌更贵,买不起加不起油,只能买理想了
【 在 looseleaf (衣香人影太匆匆) 的大作中提到: 】
: 穷人的刚需50w? 残值还哇哇掉
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 理想卖的不就是性价比吗,穷人的刚需产品,和途昂差不多的定位
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FROM 117.136.111.*
每次都要科普,增程是电车,是电车,是电车,燃油只是一种补能形式(意味着完全可以不烧一滴油,只充电)。所以不是烧油驱动汽车,是烧油来给电池补电,或者直接给电机供电。
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
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: 有钱人未必大方,人家该省省,该花花,可能买的时候就打算尽量用电。
: 反正我是中长途比较信任油车,电车有里程焦虑。
: 不过增程没有体验过,目前的感觉有点开玩笑,烧95#油发电驱动汽车。
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
对对对,您是例外,那些理想车主丢了您的脸了
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
: 看到几个样本就代表了全部理想车主?内心这么扭曲,这么酸?
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 抢充电桩的不都是理想吗,连油都烧不起还在这装呢
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FROM 117.136.111.*
对比一下途昂和L8,车大小差不多,配置比途昂丰富,价格差不多,这不就是妥妥的竞品吗
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: M7可比L7还便宜几万呢
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 理想卖的不就是性价比吗,穷人的刚需产品,和途昂差不多的定位
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FROM 117.136.111.*
其实是油车成分更大
比如M9纯电卖不动(相比带油箱的M9)
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 每次都要科普,增程是电车,是电车,是电车,燃油只是一种补能形式(意味着完全可以不烧一滴油,只充电)。所以不是烧油驱动汽车,是烧油来给电池补电,或者直接给电机供电。
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FROM 111.194.89.*
【 在 yyfxl 的大作中提到: 】
: 是不是?
对。如果他同时看m9的话大概率就是m9了。
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FROM 180.140.208.*
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 如果买平行进口2.0T EA888的Q7,落地50w上下的,那确实不值,不如买个M9
: 但如果是高配3.0T EA839的Q7,选了后轮转向,就这个机械素质,除了M9顶配图灵底盘,低配没得比的,然后Q7高速的话续驶里程900+km,商务通勤肯定比那俩增程的好
: 当然智能化、驾驶辅助完全是负的
m9增程高速续航不会低于900吧?
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FROM 180.140.208.*
买m9的大概率体验过所谓的3.0t了
其实也就那样,矬子里面的高个,电车面前不值一提
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 如果买平行进口2.0T EA888的Q7,落地50w上下的,那确实不值,不如买个M9
: 但如果是高配3.0T EA839的Q7,选了后轮转向,就这个机械素质,除了M9顶配图灵底盘,低配没得比的,然后Q7高速的话续驶里程900+km,商务通勤肯定比那俩增程的好
: 当然智能化、驾驶辅助完全是负的
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