- 主题:比亚迪3月销量30万。。。。。。。。
看不出来，各家除了配置也没给出更具体信息
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 我的意思是价钱方面比亚迪是标杆。
: 那些看起来比比亚迪便宜的你要细看是不是哪里少给了什么。
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FROM 223.104.11.*
销量是大于产能的
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
以后就应该淘汰纯油车
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
10W以下合资油车，15W左右油车，都是竞争对手。
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 船夫哥在他自己的价位市占率已经足够高了，再打价格战也很难多赚到更多市占率了。
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FROM 114.82.8.*
re
利润下降幅度比销售量更快
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
油车自然出清就是了，产能利用率大幅下降后油车生产成本会越来越高，自然而然就玩不下去了。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 10W以下合资油车，15W左右油车，都是竞争对手。
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FROM 114.82.8.*
我发现个版里米粉有个普遍问题。一方面偷偷拿吉利底盘技术和人马来证明小米造车实力证明，一方面又处处跟吉利做死对手，为了搞吉利不惜各种拉踩。手机版这套手段玩的太恶心了
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 前几天吉利的粉丝还来碰瓷byd
: 【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.126.165.*
坑了多少供应商
凡是给比亚迪供货的，没几个毛利高的，普遍10%-20%
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 119.123.53.*
你一个消费者关心起供应商？
像宁德时代那样一辆车电池赚几万暴利就好？
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 坑了多少供应商
: 凡是给比亚迪供货的，没几个毛利高的，普遍10%-20%
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FROM 112.97.81.*
赶紧出海，先把东南亚市场占了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 119.8.243.*
大哥，制造业就这个毛利。。。
30%那得英飞凌，博士这种了
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 坑了多少供应商
: 凡是给比亚迪供货的，没几个毛利高的，普遍10%-20%
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FROM 112.17.240.*
比亚迪供应商是我客户
这些零部件厂拼命做costdown，最终会把风险转嫁给消费者
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 你一个消费者关心起供应商？
: 像宁德时代那样一辆车电池赚几万暴利就好？
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FROM 119.123.53.*