- 主题:高盛预计小米汽车2024营业亏损为120亿
2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
--
FROM 39.144.50.*
评价很高了
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
: ...................
--
FROM 223.72.44.*
4年就能盈利,那挺不容易,蔚来现在还没盈利呢吧
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
: ...................
--
修改:ffever FROM 101.6.66.*
FROM 101.6.66.*
呵呵呵
--
FROM 101.82.171.*
小米汽车啥时候独立去港股或者美股上市呢
--
FROM 223.104.40.*
完犊子了,卖多少手机才能赚回120亿
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
: ...................
--
修改:V587 FROM 58.48.14.*
FROM 58.48.14.*
Juyuan Research Report
将24/25/26财年的电动汽车出货量为8万/15万/20 万辆,展望未来,乐观地认为小米独特的 “人车之家” 生态系统是与其他品牌的主要区别。
初始预购量超出市场预期;出货量增加将是主要焦点。在最初的27分钟/24小时内首次预购了5万/8.9万台,超出了市场预期。鉴于小米一期工厂的年产能为10万辆,我们认为小米的电动汽车产能在短期内可能处于瓶颈。2025年3月第二阶段开始运营后,总容量将达到30万台。在短期内,我们预计,预购势头、出货量增加和消费者反馈将是未来两个月的主要市场焦点。
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
:
--
FROM 39.144.50.*
4月2日,记者从知情人士处获悉,受小米SU7热销的影响,小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆,其中,高配版车型被要求重点增加产能。
按照原生产计划,小米汽车到今年3月月产超3000辆,到4月该数值爬坡到4000~5000辆,此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。但是,近期小米汽车的市场销售情况超预期,截至4月2日凌晨,小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划,小米SU7的交付周期只能不断延长。
到4月2日上午,小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为20~23周、Pro版交付周期已达19~22周,Max版交付周期更长,为28~31周。这意味着,消费者现在锁单小米SU7 Max版,可能需要等到今年年底才能提到车。(一财)
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
:
--
FROM 39.144.50.*
里昂发表研报指,小米集团上周正式发布首款电动汽车小米SU7,共提供九种外观颜色及四种座舱颜色,并可与集团的物联网(IoT)产品及智能语音助手小爱等联动,配备辅助驾驶功能,售价介乎21.59万至29.99万元人民币,低于原定目标。该行预测,小米今年内可交付6万辆小米SU7,料至2026年可交付30万辆,相信集团能与中国造车新势力形成竞争,并有潜力开启全球市场,给予买入评级。
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
:
--
FROM 39.144.50.*
4月2日讯,野村发表报告指,小米集团(01810.HK)电动车型号SU7预订量料超预期;公司电动车市场份额可望快速成长;以及公司透过HyperOS展现其生态系统的整合能力,成为华为有力的竞争对手等因素,均有机会对小米短期内的股价产生正面反应。不过同一时间电动车市场正面临估值下降,加上疲弱的电动车市场情绪仍存在不确定性,对小米的业务表现或造成影响。因此野村将小米目标价由18.6港元下调至17港元,评级中性。
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 2024-2026的销量预测为10万、17万和32.6万辆
: 未来几年营业亏损会显著减少,并在2028年实现盈利。
: 目前的销量和平均售价强于预期。小米汽车有成为市场潜在价格领导者而非价格追随者的能力。
:
--
FROM 39.144.50.*