【 在 binfan 的大作中提到: 】
: 等视觉方案能快速的测距，快速的构建空间模型，就没雷达什么事了
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等个鸡毛，你能把视觉快速测距做出来再说，好多吹牛逼的公司去遥遥领先演示，都要摆位置，随便换个位置和角度就露馅了。
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FROM 202.38.75.*

特粉这种一本正经装dz的行为真是让人叹为观止啊
按你的逻辑，每年交通事故死几百万人都是人眼视觉系统的缺陷造成的呢。
我们先进战斗力飞行员靠眼睛就行了啊，要什么雷达。

【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 现有道路设施都是按人眼视觉为基础的，所以视觉识别适应性最广最好。当然，能有雷达配合更好，但是视觉信息要比雷达更丰富，同时也更难。
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: #发自zSMTH-v-@realme RMX3300
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FROM 223.104.122.*

视觉现在还没法排除人工智障的发生，关键这种概率还不算低。

【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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FROM 115.47.215.*

支持视觉方案是仿生, 说最先进没问题的,
飞机为啥要装雷达
地面为啥要装雷达, 飞行员的眼睛很好的, 身体素质反应也很棒. 是不相信飞行员的能力么?

说视觉方案最好的, 没有夜里开高速通过拍照龙门架么?

【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: 雷军发布会上说特斯拉的视觉方案最难做，也最先进。
: 可是激光雷达不应该更先进么
: #发自zSMTH-v-@vivo V2217A
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FROM 36.27.41.*

人类强在大脑
电脑没有人进化来的背景知识
只能靠设备辅助
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 视觉是没有希望的，  
: 当然人类司机只靠视觉就可以了，但是自动驾驶对安全的标准比人类高。  
: 安装人类标准，很多事故是避免不了的。  
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 114.254.9.*