- 主题:极氪007清明假期往返2200公里，全程智驾。
听书又不妨碍盯着前方，话说你全程开L2么？现在真正好用的L2也不是很多。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 这有点扯淡了，还是得盯着，我的车也是L2
--
FROM 123.119.250.*
看风景，休息休息，聊聊天。
【 在 silentgun 的大作中提到: 】
: 全程智驾的时候司机能干点什么？
: 现在的自动驾驶还需要司机随时接管
: 似乎也不能分心去做别的事情
: ...................
--
FROM 117.134.3.*
弯道会根据道路限速降速，比如有的弯道限速60，有的也会限速40,30。120巡航风燥胎噪还是比较明显的，因为我全程把音乐音量开20%-25%左右，听着音乐就还好了。
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 弯道会自适应降速吗？无框玻璃高速120巡航噪音水平如何？
--
FROM 117.134.3.*
高速NZP最高可以设定130。我比较遵规守纪，限速多少就跑多少。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 限速120就开120？能设定130么？
--
FROM 117.134.3.*
总结到位
【 在 census 的大作中提到: 】
: 根据帖子内容，以下是10个关键数据点，用以分析清明假期北京往返合肥的电动车行程：1. **往返总里程**：22 ...
--
FROM 223.104.40.*
所以轻松是扯淡啊，光连续坐着十来个小时就是一种折磨
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 听书又不妨碍盯着前方，话说你全程开L2么？现在真正好用的L2也不是很多。
--
FROM 221.218.69.*
轻松感不是非零即一的二极管模式
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 所以轻松是扯淡啊，光连续坐着十来个小时就是一种折磨
--
FROM 111.197.119.*
我现在高速和高架全都是智驾，确实省力又省心。以前开几百公里特别累，现在全程扶着方向盘左顾右盼看风景
--
FROM 183.192.18.*
很休闲啊，哈哈哈！
【 在 wr960204 的大作中提到: 】
: 我现在高速和高架全都是智驾，确实省力又省心。以前开几百公里特别累，现在全程扶着方向盘左顾右盼看风景
--
FROM 117.129.4.*
同时还能“随时”接管？
【 在 wr960204 的大作中提到: 】
: 我现在高速和高架全都是智驾，确实省力又省心。以前开几百公里特别累，现在全程扶着方向盘左顾右盼看风景
--
FROM 112.0.106.*