- 主题:小米果然是完全对标特斯拉啊，也刹不住了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 其实没啥问题，明年出个ultra v8 电机搞一些赛道刹车问题就不大了
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嗯 持续看好小米，听说SUV款比所有人想象的要快发布
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这不是产品问题，而是应用场景问题，没法解决的。你看另一款号称为赛道打造的车，极氪001FR，人家就配的碳陶刹车，符合它的定位和应用场景。小米号称轿跑、极速最快，却配普通刹车，咋解决？除非自己换，一套碳陶刹车也得10多万。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 如果真有问题，按小米的处理能力，应该很快就会有解决方案。
: 里外里是好事，这么多人拆测研究，对小米和小米车主来说，都是好事。
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人家自己的车，怎么玩是自己的事，小米怎么可能出钱让他们做这种事，发布会之后集体出来的那些su7
介绍视频才是小米让媒体报道的~~
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 小米胆子也大，感让媒体这么试，要是出大事故就麻烦了
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FROM 117.186.228.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这不是产品问题，而是应用场景问题，没法解决的。你看另一款号称为赛道打造的车，极氪001FR，人家就配的碳陶刹车，符合它的定位和应用场景。小米号称轿跑、极速最快，却配普通刹车，咋解决？除非自己换，一套碳陶刹车也得10多万。
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真能硬凹，30万小米max干你70万FR，你就别凹了，认了就完了。
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FROM 106.38.53.*
所以这就是场景定位的问题，你要只配好动力，不配好刹车，就别吹赛道了。什么都配齐了，也不是这个价格了。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 真能硬凹，30万小米max干你70万FR，你就别凹了，认了就完了。
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FROM 60.247.67.*
不需要你看好
如果小米请你当合伙人了，销量得掉一数量级
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 嗯 持续看好小米，听说SUV款比所有人想 ...
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真“赛道级“保时米啊，特调的那种，难怪教主说要测试，这边就忙不迭的提供车。一边学保时泰，一边学“赛道级”，真是吐了。
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说起特调，是小米基因吧
【 在 riverrun 的大作中提到: 】
: 真“赛道级“保时米啊，特调的那种，难怪教主说要测试，这边就忙不迭的提供车。一边学保时泰，一边学“赛道级”，真是吐了。
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FROM 106.38.162.*
自己造靶子自己打~~
【 在 riverrun 的大作中提到: 】
: 真“赛道级“保时米啊，特调的那种，难怪教主说要测试，这边就忙不迭的提供车。一边学保时泰，一边学“赛道级”，真是吐了。
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