- 主题:小米su7最低配充电功率最大200kw
和特斯拉差不多,虽然是450V,但是能突破250A,电池大概是3c。是可以去液冷超充获得更高的充电速率的
来源 微博 二师兄视频
还是比很多400v的车好不少,比一些准800v的略差一点
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FROM 175.162.74.*
安兔兔跑出来的功率?450v250a,不是112kw么
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 和特斯拉差不多,虽然是450V,但是能突破250A,电池大概是3c。是可以去液冷超充获得更高的充电速率的
: 来源微博二师兄视频
: 还是比很多400v的车好不少,比一些准800v的略差一点
- 来自 水木说
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FROM 175.172.211.*
在液冷超充上跑出来的,我都留出处了,还安兔兔,
显摆会小学数学了?
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 安兔兔跑出来的功率?450v250a,不是112kw么
: - 来自 水木说
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FROM 175.162.74.*
主要是高速国网桩大部分都不支持大电流,最高也就250A,大部分可能就是150A。
你400V,250A是100千瓦,别人800V 250A就是200千瓦
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 和特斯拉差不多,虽然是450V,但是能突破250A,电池大概是3c。是可以去液冷超充获得更高的充电速率的
: 来源 微博 二师兄视频
: 还是比很多400v的车好不少,比一些准800v的略差一点
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FROM 101.254.136.*
什么叫比800v略差一点?差多了好不好!而且这400v+大电流方案是特斯拉、蔚来、极氪001在三四年前玩的东西,今天还拿出来卖简直是侮辱买家。
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FROM 60.247.67.*
我也没说不是这么回事儿,看发展呗,目前市内已经不少液冷了,至少能到400a。
800v肯定比大电流更常见。至少说明su7是个3c电池。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 主要是高速国网桩大部分都不支持大电流,最高也就250A,大部分可能就是150A。
: 你400V,250A是100千瓦,别人800V 250A就是200千瓦
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FROM 175.162.74.*
比小鹏那种准800v 略差一些,和真正800v 尤其是4c 5c那些肯定差的多
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 什么叫比800v略差一点?差多了好不好!而且这400v+大电流方案是特斯拉、蔚来、极氪001在三四年前玩的东西,今天还拿出来卖简直是侮辱买家。
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FROM 175.162.74.*
得看是不是真.800V。如果500多号称800的话,也没大太多
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 什么叫比800v略差一点?差多了好不好!而且这400v+大电流方案是特斯拉、蔚来、极氪001在三四年前玩的东西,今天还拿出来卖简直是侮辱买家。
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FROM 211.139.107.*
这么说吧,你以为差不多,实际差很远。比如现在很常见的200KW第三方快充桩,电流是最高250A,你也只能用到400x250,别人800v的可以750x250,即使是600x250也比你快50%
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 比小鹏那种准800v 略差一些,和真正800v 尤其是4c 5c那些肯定差的多
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FROM 60.247.67.*
我说在液冷上差不多,普通的是450 对 650不到50%
液冷大概210kw 对260kw,
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这么说吧,你以为差不多,实际差很远。比如现在很常见的200KW第三方快充桩,电流是最高250A,你也只能用到400x250,别人800v的可以750x250,即使是600x250也比你快50%
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