有道理
【 在 RunFIFO 的大作中提到: 】
国家应该建立相关的评价机制，无论是国内还是国外的车，但凡宣传辅助驾驶，都必须评级，必须在购车的时候看好的和不好的宣传
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FROM 223.104.41.*

华为最早宣传的智能驾驶，人车共驾。其他企业开始宣传都是自动驾驶。

大嘴也提出来过希望快点规则落地，去年9 10月就说过应该能出台。奈何绝大多数车企都拉胯，真规则出来没几个能通过的。所以国家才在鼓励尝试。

现在小视频是车主自己在发，为啥效果这么好其他车企不发呢？

倒是有些企业，吹的全球都能用，然后高速追尾了N次，视频出来全网删。这种才是毒瘤，才是该坚决罚坚决打击的。



【 在 RunFIFO 的大作中提到: 】
: 如果企业需要，应该有一个类似中保研的企业来测试辅助驾驶的能力，而不是现在任由企业发布小视频来吹嘘. 当前无论哪家企业都无法做到真正的无人驾驶，且当前只有在高速场景做到可用的阶段，企业为了竞争吹嘘该功能，没有呈现真正的风险，缺乏社会责任感。  
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7

发自「今日水木 on NOH-AN00」
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修改:loctek FROM 171.113.166.*
FROM 171.113.166.*

我看都过分吹了吧，个人来说，国内技术实力我倒是更认小鹏，不过每个人看法不一样，华为影响大，能力强，也跟应该推进这些事情，在没有法规制度前，这样的宣传比其他企业也应该更克制吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 华为最早宣传的智能驾驶，人车共驾。其他企业开始宣传都是自动驾驶。
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: 大嘴也提出来过希望快点规则落地，去年9 10月就说过应该能出台。奈何绝大多数车企都拉胯，真规则出来没几个能通过的。所以国家才在鼓励尝试。
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: 现在小视频是车主自己在发，为啥效果这么好其他车企不发呢？
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: 倒是有些垃圾企业，吹的全球都能用，然后高速追尾了N次，视频出来全网删。这种才是毒瘤，才是该坚决罚坚决打击的。...
※ 修改:·RunFIFO 于 Apr 13 20:41:14 2024 修改本文·[FROM: 39.144.103.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 39.144.103.*]

修改:RunFIFO FROM 39.144.103.*
FROM 39.144.103.*

有人干不过，不舍得出钱研发就各种卡。


【 在 ole 的大作中提到: 】
: 人家说的是智能驾驶，没说自动驾驶，更没说无人驾驶。是你们莫名其妙的把智能驾驶当做无人驾驶了，按未来的标准要求一辆车。 ...
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FROM 120.244.194.*

所以您的高见是智能驾驶已经成熟了？ 所有讨论的前提就是围绕这个说的，监管和投钱研发不矛盾，有实力不应该怕监管，汽车工业也确实应该严谨一些，毕竟出了事情就是一个破碎的家庭
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: “智驾还不成熟不能用，大家都差不多，不必特别考虑智驾”
: 现在就搞这种话术
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FROM 39.144.103.*