- 主题:保时捷中国总部回应米时捷全文：
只有侧面有点像
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 保时捷的外观是低风阻的唯一解？
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【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 一并说了，这些都是我看不惯的小米营销做法
你看不惯在这说也没用 何况还跑题
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靠你了少年，加油~~
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 挺丢人的。小米作为500强的国内标杆企业，为什么不能设计出一款原创度高的车，而是缝合各种经典设计迎合向往国外豪车外观的国人呢？
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老外说的非常含蓄了，夸着自己还带着刺。
就像年级第一的在考试，旁边一个考生时不时偷偷瞄着抄一抄，年级第一的后面说，我成绩好，你能偷偷抄是你的本事，但是自己做出来才是真本事。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 219.143.38.*
水滴形的风阻系数最低。
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 保时捷的外观是低风阻的唯一解？
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FROM 219.143.38.*
当比较的速度一样的时候，就主要看风阻系数和迎风面积了呀
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 风阻主要是跟迎风面积和速度平方有关
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: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 电耗和风阻系数不是必然关系。电耗除了驱动电机和其它用电器的损耗外，主要是克服阻力，包括风阻和滚阻。其中风阻等于车的迎风面积*风阻系数，不能只说风阻系数。滚阻和车重、轮胎摩擦系数，轮胎尺寸，宽度都有直接关系。
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最后一句话，内涵丰富
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
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: 正在加载
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媒体专门挑标题去报道
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前面不像是因为把灯换成了720S的样式……所以说是缝合怪
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 其实前面不像，主要是侧面有一定相似度
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如果用这种标准的话，所有新车都是缝合怪
【 在 milan9 的大作中提到: 】
: 前面不像是因为把灯换成了720S的样式……所以说是缝合怪
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