华为小米号称130能刹停。
不过不是任何障碍物，必须是常见交通参与者。
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FROM 124.64.221.*

130刹停肯定是有条件的，刹车距离也要50以上了  
  
【 在 zzgjz (zzgjz) 的大作中提到: 】
:      小米改口了吧，说目前版本，130速度降低至70。130刹停在下个版本中推送。
:      华为以前不是有视频吗，左侧车道行驶，前面撞车，问界未刹车，而是到了跟前紧急变道到右侧车道（且右侧车道后方有车，右侧车道后方车辆紧急变道才避免事故）。
:      而且，他们的表述都是 一段视频，刹住了。一次行，和次次行，不是一回事吧？
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FROM 124.127.3.*

带激光雷达的估计刹不住 但是也不是120撞了
但是理想除外哈 这匹配对静止假车基本没用
【 在 zzgjz 的大作中提到: 】
: 高速120情况下，假设前方有静止物体（比如坏在路上的大货车）。  
: ACC肯定是不行，估计一头撞上了。  
: 现在AEB也不是一定行吧？  
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*

    前文已叙，我的意思是 正常行驶时，次次行，完全可靠。毕竟有AEB，人可能懈怠一些，以为行、结果有些环境不行，那一次不行就可能是生命终点了。

    您这个视频，只能说明在某一环境下测试时，可以。这个测试环境，是一个完全空旷的道路、没有任何其他车辆；天气晴朗，万里无云；路面时大颗粒的泊油路；障碍物是个一米多高、白色的物体。

    假设前面是个底盘极高的大货车停在那里呢？假设前面大货车是灰色（和地面颜色接近）呢？假设道路上并不空旷、有其他车辆呢？在这些环境下是否可行呢？

    之前问界极限变道的视频，车速明显不足120，但并没有急刹，而是到了跟前危险变道。从那个视频看，问界的aeb在一些环境下，好像是不行的。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界的AEB最高在150时速下也能触发，在120时速下可以完全刹停，如果是刹车距离最长最重的问界M9，130的时候会碰到一点，看以下实测：
: b23.tv/HIjpOyX
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你们往往忽略了一个重要问题，有些网友已经提出了，一次行，不是到处行，环境的因素对所谓智驾的影响太大了
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