是三元锂的？
【 在 nillyville 的大作中提到: 】
: 18年10月的秦ev450,400里程。自从去年底开始，电池就不耐用了。充满电，第一程25km路程大概消耗30km,第二程开始，差不多消耗80km,第三程开始，少的消耗60多，多的消耗80多km。年初有一次，看着还剩100km的续航，想着开25km没啥问题，结果快到单位，续航直接从80Km掉到40k
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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说是磷酸铁锂啊
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 是三元锂的？
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查了下，三元锂的
byd的三元锂电池已经停产了，估计难换了
【 在 nillyville 的大作中提到: 】
: 说是磷酸铁锂啊  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*

就只看版上第一页昨天的贴子“    电池寿命比整车长？”
数一数回贴里多少例
当然我默认回贴里没人撒谎，有人撒谎我们也无从判断

【 在 nillyville 的大作中提到: 】
: 额，啥叫又是，看来这种情况不少啊！
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 14.150.37.*

抖音上有个4S店检测有问题需要更换电池的，结果到了厂家那边不给换，说不符合标准。。

【 在 nillyville 的大作中提到: 】
: 标  题: [电池]18年的秦EV450电池不耐用了，不给换
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 17 16:43:14 2024), 站内
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:     18年10月的秦ev450,400里程。自从去年底开始，电池就不耐用了。充满电，第一程25km路程大概消耗30km,第二程开始，差不多消耗80km,第三程开始，少的消耗60多，多的消耗80多km。年初有一次，看着还剩100km的续航，想着开25km没啥问题，结果快到单位，续航直接从80Km掉到40k
: m，以后的更不耐用了。直接开到没电。幸亏停在了比较靠边的地方，要不然大早上给马路添堵了。然后打救援电话，4S和保险的都打了，送到4S，说是做了电池重新标定和满充满放试验。最近开着还是不行，平均三天一充，消耗太快。4S不给换电池，说厂家反馈说不够换电池的标准。这种
: 情况大家遇到过吗？可以换电池吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.126.176.*]
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