- 主题:小鹏产品力这么强为啥销量这么差
先买一辆G9 702max开上一个月再来评论
--
FROM 111.198.60.*
产品力强,但产品长板的感知力差。
我们就想想卖得好的:特斯拉,比亚迪,理想。很明确的就是特斯拉是电车里面的全球最牛,科技强,操控强,老马厉害;比亚迪民族之光,便宜;理想家庭用车。
小鹏呢?辅助驾驶很强,车的综合调校也是不错的,性价比也在。但是,最长的那个辅助驾驶长板,还是太过极客了,这是高级用户才有感知的东西。小鹏是想学特斯拉,但特斯拉这种你学容易学到坑里。
X9的出现看起来是小鹏真正去找用户需求的胜利,而不是理工男埋头做车了。往后应该会进化。
最后想说,这个名字真的是拖后腿的。不知道有多少家庭男主人已经看上了小鹏,被女主人一听名字一票否决的。你看人家,蔚来,理想,小米。人家并没有叫小斌汽车,小军汽车。
对面小米因为一个防晒和颜色造型就吸引无数女粉的时候,你小鹏因为一个名字就被大量女性用户pass了,太亏了。
【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: 感觉g6,g9产品力都很强,怎么销量这俩月这么差
--
FROM 1.119.141.*
小鹏的智驾以前是排在第二的位置,现在随着大厂都上了智驾,小鹏智驾又没有明显优势,整车也就没什么优势了。
--
FROM 114.247.98.*
x9我专门去看了,并没什么特别出彩的地方啊
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 产品力强,但产品长板的感知力差。
: 我们就想想卖得好的:特斯拉,比亚迪,理想。很明确的就是特斯拉是电车里面的全球最牛,科技强,操控强,老马厉害;比亚迪民族之光,便宜;理想家庭用车。
: 小鹏呢?辅助驾驶很强,车的综合调校也是不错的,性价比也在。但是,最长的那个辅助驾驶长板,还是太过极客了,这是高级用户才有感知的东西。小鹏是想学特斯拉,但特斯拉这种你学容易学到坑里。
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
你就想想小米和小军哪个好
【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 小鹏和小米这两个名字都带小,为什么区别这么大?
--
FROM 1.119.141.*
卖不出去怪名字,这纯属扯淡
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 你就想想小米和小军哪个好
--
修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
跟名字关系很大。
首先小鹏和小米并不是一个级别的名字,小鹏和小军才是。
然后身边女性因为小鹏名字一票否决的不要太多。名字拉胯就是拉胯,这点毫无争议。我也是认可小鹏产品的人,甚至我自己都经历这几年接受了小鹏这个名字,但仍然深深感觉名字拉胯。
【 在 jnlb3353 的大作中提到: 】
: +1。觉得跟名字关系不大,直接原因是营销差,说到底是管理差,何小鹏自己也承认他在管理上有不少问题。
--
FROM 1.119.141.*
卖不出去原因很多,名字占其一。尤其对女性用户来说,杂牌感,low感太强。我现在倒是已经完全接受这名字了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 卖不出去怪名字,这纯属扯淡
:
--
FROM 1.119.141.*
萝卜白菜。你可能不是家庭mpv用户吧。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: x9我专门去看了,并没什么特别出彩的地方啊
:
--
FROM 1.119.141.*
不是。但并不妨碍我没感受到这车有啥特别好的啊
十来万买个国产油的mpv,偶尔用用足够了
真有这预算,也是腾势d9更有吸引力啊,至少内饰很好,也很舒适
关键还便宜
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 萝卜白菜。你可能不是家庭mpv用户吧。
--
修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*