- 主题:问界M5自适应巡航太特别了
去年看过一个视频，某个车智驾高速上撞了，最后网友分析结果是人踩踏板，智驾退出，车先加速后减速，导致撞了。进一步分析说是前面智驾减速踏板没动，人踩的时候先有一段空程但智驾退出过早。
看上去踏板随动好一些吧。
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 我认为巡航时，不论速度加减，刹车踏板都不需要物理的动，我以前开的车也是这样的，它的思路不一样，有些好奇，是新车都这样么
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aion y我开过，巡航时刹车踏板不动的
【 在 henghengxj 的大作中提到: 】
: 广汽埃安巡航减速刹车也自动下去
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FROM 120.235.171.*
油门先动 不够用刹车动
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 开同事的纯电车，ACC巡航，减速的时候，刹车踏板居然会动。没开过太多车，油车混动，踏板都是不动的，真是好奇了，网上也都查不到。
: 还有哪些车是这样的，这是啥原理，电控机械，机械再控制车速？
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
油门踏板没感觉有动
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 油门先动 不够用刹车动
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 120.235.171.*
都巡航了 动的幅度很小
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
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: 油门踏板没感觉有动
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
电车基本都动
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会振的
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 按照这个逻辑，ABS触发的时候，刹车踏板会不会高频振动
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不觉得奇怪么，电信号控制刹车踏板机械运动，再实现减速。机械制动、电子制动两套运行，机械优先级更高。巡航时，脚放刹车上，一跳一跳的怕抽筋么
【 在 ajanexue 的大作中提到: 】
: 电车基本都动
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FROM 120.235.171.*
哈哈
脚都要麻
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 会振的
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油车的底子吧
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