比亚迪自己都拿不出什么好车了，只能降价忽悠低端用户。智能时代完全落伍，未来堪忧
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这个段子不错，可以上今年春晚
: 20万以下都快被比亚迪打出屎来了，还yy 10w以下。
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FROM 125.118.95.*

三年前的旧技术，竞争对手们都打不过。全靠同行衬托。


【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 比亚迪自己都拿不出什么好车了，只能降价忽悠低端用户。智能时代完全落伍，未来堪忧
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FROM 222.90.31.*

新势力玩的是智能设备，比亚迪连入场资格都没有，拿什么玩？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 三年前的旧技术，竞争对手们都打不过。全靠同行衬托。
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FROM 125.118.95.*

“新势力很快就追上了，甚至还更先进” 这句话，印象中前几年本版就很多人说了

结果蔚来和小鹏今年都快黄了。。。。。。


【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 比亚迪的软件一塌糊涂，这是很难突破的，研发人才的层次不够。吉利收购了魅族这个烂摊子，也没什么起色。传统厂家吹嘘的电机、电控、电池、底盘技术，新势力很快就追上了，甚至还更先进
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FROM 103.35.105.*

比亚迪两大罪状：产品线规划混乱、任用赵长江那个沙伯

楼主说的这些问题，很大部分原因在于腾势搞砸了


【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 汉唐经典款，不升级配置，搞冠军版，荣耀版降价，结果就是销量非常一般，毁了自己辛苦培育的旗舰车型，还毁了整个品牌的档次
: 腾势除了D9，其余全是废物，N7一个月才卖1000辆，却给了诸多新配置
: 方程豹、仰望注定只能是小众，车再好销量也拉不了多高
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