- 主题:自动驾驶对中年人来说已经是刚需了
确实非常有用
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现在法规规定车不能自己开
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 不止中年人，是所有人都需要
: 车要能自己开，省下的时间精力干点啥不好，开车又不是啥高端的事
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FROM 218.94.96.*
高阶辅助驾驶。不是自动驾驶。；）
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就 ...
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FROM 124.64.22.*
高铁飞机不是更能满足你需求？省时间，还更安全。想睡觉随便睡。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 不止中年人，是所有人都需要
: 车要能自己开，省下的时间精力干点啥不好，开车又不是啥高端的事
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楼主所言极是！智驾这个东西，用了就回不去了，智驾越好，感受体验越好，长途越轻松愉悦。以我清明节驾驶极氪007单程1100公里的感受来看，一整个白天开下来，完全不累，中间可以选择充电1次，也可以充电2次，2次纯粹就是为了中间要进服务区休息顺便充。
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FROM 117.134.3.*
一看第一句，典型的张嘴就放型
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
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FROM 117.133.68.197
坐在座位上一整天完全不累？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 楼主所言极是！智驾这个东西，用了就回不去了，智驾越好，感受体验越好，长途越轻松愉悦。以我清明节驾驶极氪007单程1100公里的感受来看，一整个白天开下来，完全不累，中间可以选择充电1次，也可以充电2次，2次纯粹就是为了中间要进服务区休息顺便充。
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FROM 122.192.76.*
说的没啥问题，自从有了辅助驾驶，一天1000多公里基本就变得很简单了。
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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得先证明长途驾驶是刚需，其次，两小时就撑不住，得先去锻炼身体或者看医生，而不是换车
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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FROM 114.92.197.*
为啥不在卡车上推广？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 说的没啥问题，自从有了辅助驾驶，一天1000多公里基本就变得很简单了。
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FROM 115.238.160.*