- 主题:电驱暴打发动机驱动
说得好，有理有据
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 电机不是低扭高，电机是90%速度范围内都能发挥出全部设计扭力。
: 电机也不是高速上不去，可变磁通电机不用变速箱一样可以上高速（高铁了解下）
: 锂电池能量密度确实比汽油低了一个数量级，但从整个系统的角度来看，电机比引擎轻，电机不需要变速箱，电池是驮着石碑的垃圾的话，油车的引擎和变速箱就是驮着块铁坨坨，都是垃圾。
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FROM 106.120.117.*
电机吊打发动机，油箱吊打电池，各胜一局
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 不是啥智障驾驶，油车一样可以
: 就是电机可以随意布局
: 油车搞个后驱还得弄个大传动轴，过个水坑还被憋熄火
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FROM 183.46.41.*
内燃机车也是电驱
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 要不然铁路为啥早早就拉电线用电驱了呢？
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FROM 124.64.16.*
三把锁只是防止动力跑去空转的轮子而已
有摩擦力的轮子上并不需要全车动力
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那三把锁都是摆设?
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FROM 113.143.211.*
肯定可以啊，就是加一把反向速度锁即可。左右轮子反着转
但是，这玩意儿，除了原地掉头，没有其他任何用处。还得专门一把锁伺候着，任何一个量产油车都不会配这东西呀
电车原地掉头，是因为独立电机驱动。电机反正天生就可以正转，反转，无所谓
【 在 panas5m2 的大作中提到: 】
: 发动机加锁能实现原地转向吗
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FROM 112.44.102.*
没有就是没有，不用扯其他原因。那我还能搞个agv专门挪油车呢
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 肯定可以啊，就是加一把反向速度锁即可。左右轮子反着转
: 但是，这玩意儿，除了原地掉头，没有其他任何用处。还得专门一把锁伺候着，任何一个量产油车都不会配这东西呀
: 电车原地掉头，是因为独立电机驱动。电机反正天生就可以正转，反转，无所谓
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FROM 42.100.138.*
插混车电机驱动，又有油箱，赢麻了
【 在 tangss 的大作中提到: 】
: 电机吊打发动机，油箱吊打电池，各胜一局
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FROM 222.90.31.*
只要有钱，电车啥功能，油车都可以整出来
【 在 panas5m2 的大作中提到: 】
: 没有就是没有，不用扯其他原因。那我还能搞个agv专门挪油车呢
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FROM 112.44.102.*
电池贵啊，这就是电车唯一的缺点了
【 在 aaronzz 的大作中提到: 】
: 为啥电车保险特别贵？维修特别贵？
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: #发自zSMTH@SM-S928B
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FROM 112.44.102.*
只要有钱，油车也可以零百加速2.5秒。
这不是废话吗
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 只要有钱，电车啥功能，油车都可以整出来
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FROM 42.100.138.*