- 主题:电车越造越宽
综合体的立体车位根本就停不进去，这些厂家不调查下实际情况的吗？
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大了好加价，好塞电池。小车太难吆喝了。
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FROM 124.64.221.*
好多车一看宽度基本就放弃了，除非这车永远不进综合体
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大了好加价，好塞电池。小车太难吆喝了。
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FROM 122.225.219.*
mini马上出电动了，应该可以接受
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 好多车一看宽度基本就放弃了，除非这车永远不进综合体
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这个不光是宽度问题，电车重量更是个问题。宽度大了不能停进去还不算危害，要是在架子上压塌了，够喝一壶的。所以别盯着宽度说事。
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FROM 60.247.67.*
放心
架子都有规定
超过多少吨不许上
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这个不光是宽度问题，电车重量更是个问题。宽度大了不能停进去还不算危害，要是在架子上压塌了，够喝一壶的。所以别盯着宽度说事。
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这就是我说的问题，它没法禁止超重的上去，难道靠自觉？
还不如宽度卡死了，上不去就真不行
【 在 content 的大作中提到: 】
: 放心
: 架子都有规定
: 超过多少吨不许上
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FROM 111.197.119.*
model Y可以刚刚好停进去，再宽1cm我就停不进去了
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 综合体的立体车位根本就停不进去，这些厂家不调查下实际情况的吗？
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FROM 114.84.169.*
确实，保安也不知道车子多重，看起来都差不多，那晓得有的电车2.4吨，比帕萨特之类油车重1吨。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
:这就是我说的问题，它没法禁止超重的上去，难道靠自觉？:还不如宽度卡死了，上不去就真不行
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FROM 114.84.69.*
立体车位毕竟还是少数
而且就算再窄一点，要想停到那种可以升降的车位上，也不是一件容易的事
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