- 主题:信任智驾的人是不是觉得机器比他自己开的好？
那你知道为什么搞辅助驾驶（比如车道居中，自动紧急刹车等）？
是由统计结果的得出结论。
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？
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FROM 120.244.194.*
我……无言以对，只能建议阁下先去找个驾校报个名全程体现下
【 在 xs300 的大作中提到: 】
: 现实中有几个人能达到教练水平？况且教练训练学员都是驾校道路，开的也慢，在社会道路特别是高速上行驶，智驾真要瞎开，有几个人能保证能及时纠正过来 ？
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: ※ 来源:水木社区 \[114.246.237.*(北京)\]
发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.136.117.*
智驾应该比弱智强，一般司机处理突发情况的能力比目前的智驾强，赌的就是个概率。
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？ ...
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FROM 124.64.22.*
我承认机器比我开的直，开的稳。
这样我就注意路况就行了，不用分心是不是超速了，是不是画龙了。节省很多精力
【 在 nothought (nothought) 的大作中提到: 】
: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？
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FROM 223.104.35.*
当然比人驾好
因为支架从来不出事故，出事故都是有人驾驶的
（反正支架导致的事故支架也不承认，法律规定人手不能离开方向盘那就还是有人驾驶）
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FROM 114.242.179.*
未来发展一定会是机器比人的故障率低。
目前肯定不如人。
【 在 nothought 的大作中提到: 】
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: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？
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#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
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FROM 36.112.193.*
而且能显著提高平均水平。
现在很多司机的水平真不敢恭维。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
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: 别说极端情况，就是稍微复杂点的情况，智驾做好了都是碾压普通人。普通人无论是对路况和周围环境的感知能力还是对于车动力输出或者制动能力的了解，比智驾车差的多，更不用说紧急情况下的操作控制
: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: : 极端情况还真不好说
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#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
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FROM 36.112.193.*
机器比人的故障低和机器能不能做到人能做到的事，那是两个维度，不要搞错了。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 未来发展一定会是机器比人的故障率低。
: 目前肯定不如人。
: #发自zSMTH-v-@realme RMX3300
: ...................
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FROM 115.238.160.*
我感觉还是不可信
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.104.3.*
正常情况下AI可能开的更好
但总有一些不正常情况，
AI可能没遇到，而人一眼能识别的东西
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 我感觉还是不可信
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 58.240.104.*