只是相当于老板请了个助理而已，为什么有些人会认为助理需要履行老板的职责？还要承担老板的责任？
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FROM 1.206.119.*

所以我坚持认为现阶段应该把非封闭道路禁用智驾，封闭道路比如高速，环路胆子放开点

【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
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: 可能短时间人比智驾开的好，但是人不可能永远精神集中，开一个小时车有十分钟在反应迅速状态就不错了，更何况长途。而智驾永远保持在一个水平，当然得是靠谱的智驾

#发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 117.136.0.*

那种10米内突然变道的怎么处理？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我比较保守，上环路才用辅助驾驶，每天四环十几公里，不用打方向、不用踩刹车油门，的确轻松很多。
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FROM 114.220.82.6

信任是逐步建立的，新手上路为什么不敢开快，是因为对自己掌控的能力不信任。
智驾也一样，刚开始的尝试智驾的时候，我自己是脚一直放刹车上面的，经过一段时间，觉的没有必要。
但是我现在还是不完全信任，高速上智驾提速上限是限速，我一般限制为跟旁边平均车速差不多，并且我会控制不让它跟别的车扎堆，观察前方有情况，前车刹车灯亮或者弯道视线不好的情况下，一定要接管自己开。
使用智驾而不是去测试它的极限能力，调整它符合自己开车的习惯，就能保证差不多的安全性。
新手没完全建立自己安全开车的技能前，不要放任智驾去开，但智驾带来的主动探测能力，对新手是有很大帮助的。


【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？ ...
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FROM 117.107.141.*

有些人是科技控，各种东西都相信，喜欢用

有些人只相信自己，
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 不信任智驾的人觉得自己比机器开的好？  
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发自「今日水木 on V2217A」
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