- 主题:dmi是不是还不错
dmi本来就小电池，那不成油车了。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 不，冬季强制70%
:
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FROM 210.22.150.*
翻身三要素：DMI，刀片电池，艾格外观
DMI是主因，占比50%以上
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 比亚迪今天的销量，靠的就是2021年1月发布的dmi，在此之前十多年每年都是四五十万
: 销量。2022年3月比亚迪停产燃油车的底气也是dmi带来的销量提升。
: 2019：45.3
: ...................
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FROM 111.164.183.*
dmi电池不小，也有10度了。immd的电池才2度
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: dmi本来就小电池，那不成油车了。
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FROM 115.238.160.*
现在插混多入牛毛，
五菱星光dmh也可以看看，7.98万，工信部标注油耗低于秦，续航70公里，后独立悬挂，空间也更大。
要买比亚迪建议等等秦L，这个是下一代dmi技术，更具性价比。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 这样，网约车也有高速场景啊
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
秦L能到7.98？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 现在插混多入牛毛，
: 五菱星光dmh也可以看看，7.98万，工信部标注油耗低于秦，续航70公里，后独立悬挂，空间也更大。
: 要买比亚迪建议等等秦L，这个是下一代dmi技术，更具性价比。
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FROM 58.246.115.*
宣传2L多那显然是不可信的。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 对，那就不是byd宣传的那个油耗了
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FROM 180.164.177.*
显然10以上，和宋pro差不多？
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 秦L能到7.98？
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FROM 180.164.177.*
官宣的2L是包括电池里程的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 宣传2L多那显然是不可信的。
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FROM 115.238.160.*
最小的电池，第一个100km，10度+2L倒是有可能。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 官宣的2L是包括电池里程的
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FROM 180.164.177.*
网约车司机开混动车不走高速一般强制保电50%左右，停车用空调啥的对电池和综合能耗更加友好~~
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 昨天打车碰到个小哥开秦dmi,798最低配，说几个月都没充电了，一直3%，油耗3.5-4个油
: 一箱油900多公里，0-100加速跟低端电车差不多，估计也是7-8秒的水平。
: 车的整体感觉比我8年前的老秦ev要好一点。
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FROM 183.220.92.*