现在都是两千公里竞争了吧。

没有两千公里不好意思打招呼。

【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
:
: 最近有点着迷dmi了，买个续航1000公里的，10万左右的，多香
: 纯电池现在还是不行，续航，锁电，安全都是问题，哎。


#发自zSMTH-v-@OPPO PGU110
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FROM 223.104.194.*

安全dmi最差，比不上纯电
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 最近有点着迷dmi了，买个续航1000公里的，10万左右的，多香
: 纯电池现在还是不行，续航，锁电，安全都是问题，哎。
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FROM 114.246.238.*

做梦的时候。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 最近有点着迷dmi了，买个续航1000公里的，10万左右的，多香  
: 纯电池现在还是不行，续航，锁电，安全都是问题，哎。  
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: 自己兴家立业之命  
: 此格推为气量真，兴家发达在其中，一生福禄安排定，却是人间一富翁。  
:  
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 111.197.120.*

注意审题，说的是北京

【 在 bxdx 的大作中提到: 】
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: 全国限牌的，限油牌的就没几个。不要以为北京就是全国
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 插混放松，纯电销量就崩了。
: 发自「快看水母 于 上班路上」
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FROM 111.19.97.*

产业链成熟以后，营销就是最大的竞争力。

SU7这种不好卖的纯电轿跑雷军都能卖好，换了更好卖的带油箱的插混、増程，销量更不
是问题。

ps.把SU7给比亚迪或者理想，比小米卖得好的可能性微乎其微。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 北京什么时候把dmi给松绑啊
: 发信站: 水木社区 (Sat May  4 08:09:43 2024), 站内
:
: 小米出了增程也没用，既打不过迪子，也打不过想子
:
: 小米现在不论出什么车，都面临着很尴尬的局面，所有车型都有强劲的对手，跟谁打都得靠雷布斯的个人魅力，也就有点营销优势，其他啥优势都没有，要技术没技术，要产业链没产业链
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: 【 在 flord 的大作中提到: 】
: : 想啥呢，最多能给增程政策，还得看小米增程的进度，混动完全不要想。
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: : #发自zSMTH@VOG-AL10
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 117.129.89.*]
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FROM 111.19.97.*