- 主题:如果M9+S9今年能卖30万台,含金量比比亚迪年销300万还高
想多了,红旗均价只有20万
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 想啥呢
: 高端还有红旗呢
: 你有人家爱国?
: ...................
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FROM 114.220.184.*
眼睛去哪里了?
楼主说了,日均订单在600
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 想多了,M9把前期大定的数量卖完,就差不多该凉了-&nbsp ...
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FROM 223.104.41.*
不一样的
华为系锤的是BBA和雷克萨斯、凯迪拉克之类的
比亚迪锤的是大众和丰田,现在日产本田已经被捶死了
市场定位不一样
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: M9现在日均定单维持在600台,还有逐渐加速的趋势,现在产能已提到了日产800-900台,月交付可达2.5万,照这个趋势,接下来到年底每月交付2万+台不是问题,今年实现20万销量是有可能的。享界S9如果能月销1-1.5万,年底前出货6-8万台,双9今年就有望冲击30万台了,要知道这个都是旗舰车,均价在50万以上。要是实现了这个目标,含金量比比亚迪营销300万台还高。而且一旦在旗舰车立住了,往下攻中端就是如砍瓜切菜。当时理想l系列为什么卖的好?不就是因为l9出来的时候完全没有对手吗?然后l9往下放的车型l678理所当然一帆风顺。所以要做就做最高端。一旦最高端攻下了剩下的就水到渠成。问界有m9这个大金主在,接下来简化版的m8,m7新平台大改款,按部就帮弄就行了,出来后肯定不愁销量。
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FROM 223.104.25.*
精辟
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 不一样的
: 华为系锤的是BBA和雷克萨斯、凯迪拉克之类的
: 比亚迪锤的是大众和丰田,现在日产本田已经被捶死了
: ...................
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FROM 123.112.178.*
得看口碑,你看买过比亚迪的人,下一辆车还会买比亚迪吗
【 在 cqhb 的大作中提到: 】
: 不一样的
: 华为系锤的是BBA和雷克萨斯、凯迪拉克之类的
: 比亚迪锤的是大众和丰田,现在日产本田已经被捶死了
: 市场定位不一样
- 来自 水木说
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FROM 223.104.161.*
瞎扯淡。et7一个月才卖几百台,s9少说也是3000-5000的体量,差一个数量级
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: s9没戏的,上限et7,s7连et5都搞不过
: m9其实去掉油箱后也不太行。。
: -来自水木社区APPv3.5.7
- 来自 水木说
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FROM 171.10.94.*
见过很多
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 得看口碑,你看买过比亚迪的人,下一辆车还会买比亚迪吗
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: \- 来自 水木说
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FROM 114.246.237.*
先卖了再说,m9纯电上周400辆,s9没有任何一点可能超过m9
要不一个月几百辆,要不把油箱加回来
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
:瞎扯淡。et7一个月才卖几百台,s9少说也是3000-5000的体量,差一个数量级
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.58.*
比亚迪靠什么底盘?
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 比亚迪智驾差点,光靠底盘什么的很难冲高端
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FROM 111.201.24.*
从m7来看,华为就不是认真做产品,拿个小康ix7改改就翻倍卖
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 50万以上汽车销量,问界M9第一,不加其他定语
: 支持比亚迪,支持理想,支持小米……支持所有认真做产品的中国品牌
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FROM 223.104.160.*