- 主题:智驾现阶段最大作用是缓解长途驾驶疲劳
完全放心
刚刚从北京去了淄博青岛自驾游一圈
高速上全程智驾，太爽了，本以为昨天返程7小时会累，结果智驾不用管，自己半躺着听听小说，看看视频，一点不累很开心哈哈
【 在 nothought 的大作中提到: 】
: 你说的这些功能机器操作你完全放心吗？
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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FROM 222.131.243.*
这个跟有点没关系
电车智驾也就是需要极限加速摆脱有优势
但是哪家车 敢加速脱困智驾的
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 油车可以自动跟随和保持车道，不能超车和并线，不能转入匝道。
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FROM 125.33.206.*
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 前三个不要太多吧
: acc lcc太成熟了
: 自动并道这个 我个人觉得即便是yy领先也不成熟 空道乱并不要太多
臆测
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FROM 180.141.96.*
【 在 shangni 的大作中提到: 】
: 扯犊子不上税
你孤陋寡闻了吧?
如果你不是老顽固，仍然有点上进心建议多了解，有惊喜
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FROM 180.141.96.*
自动超车。。。干这个的时候司机在缓解疲劳吗？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 只是这个的话 几年前的油车都能实现 怎么营销
: 自动跟车，自动变道，主动刹车，自动超车。
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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FROM 111.193.6.*
搜一下b站或者小红书的智驾功德榜
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
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: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 前三个不要太多吧
: : acc lcc太成熟了
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FROM 113.227.132.*
ACC就是干你说的这活
【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 没有辅助驾驶脚一直踩油门，控制车速，方向盘调方向，时间久了很累。
: 有了智驾能极大缓解长途疲劳，从这点看很有必要
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.19.33.*
后面这些自动靠车，
那是作死
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 自动跟车，自动变道，主动刹车，自动超车。
: 自动避开远离大货车。
: 你就说说。几年前哪款油车做到了?
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FROM 111.19.33.*
根本不够。lcc有很多极端路况是应付不了的。比如修路，事故，障碍物，旁边车道前车压线行驶等等。跟智驾没法比，只能当做下位替代。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: lcc足够了
- 来自 水木说
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FROM 171.10.94.*
acc加车道保持足够
我说过无数遍了，这个足以解决高速90%以上的场景，足以释放疲劳感
即使智驾能解决剩下的10%问题，那是以生命风险作为代价的
也许未来这个代价会降低，但不是现在
智驾那种什么自动变道，下高速是商业尬吹
因为出了事消费者必须承担全部责任
没有厂家敢拍胸脯说智驾出了问题它来承担责任
【 在 cauwicky (我不爱吃香椿) 的大作中提到: 】
: 没有辅助驾驶脚一直踩油门，控制车速，方向盘调方向，时间久了很累。
: 有了智驾能极大缓解长途疲劳，从这点看很有必要
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: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 153.36.134.*