- 主题:智驾现阶段最大作用是缓解长途驾驶疲劳
自动超车。。。干这个的时候司机在缓解疲劳吗?
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 只是这个的话 几年前的油车都能实现 怎么营销
: 自动跟车,自动变道,主动刹车,自动超车。
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
--
FROM 117.136.38.*
正确,遇到紧急情况向来是手动处理
--
FROM 101.82.173.*
没有必要争论,楼上一堆老古董老顽固,思维方式很固化的,谁用谁知道,谁享受谁轻松,不愿意接受新事物的,就自己踩自己打方向呗,多大点事。实际我用着智驾一天1000多公里很轻松也不觉得累。
--
FROM 183.244.248.*
没有必要争论,楼上一堆老古董老顽固,思维方式很固化的,谁用谁知道,谁享受谁轻松,不愿意接受新事物的,就自己踩自己打方向呗,多大点事。实际我用着智驾一天1000多公里很轻松也不觉得累。
--
FROM 183.244.248.*
现在智驾我是全程追剧,超车可以忍最多慢点,并线不能忍,错过就是几十公里
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实也无所谓吧,主要耗费体力的还是持续性的踩着油门踏板和保持方向盘
: 至于超车和并线,实际上开几个小时也变不了几次吧
: 人稍微有点参与感也没坏处
: ...................
--
FROM 14.26.225.*
原来如此
本人还是比较怕死的,不敢像你这么玩
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 现在智驾我是全程追剧,超车可以忍最多慢点,并线不能忍,错过就是几十公里
--
FROM 223.166.104.*
开着L2跑1000公里也没觉得累啊
主要就是坐着累
就和坐副驾坐久了累一样的感觉
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 没有必要争论,楼上一堆老古董老顽固,思维方式很固化的,谁用谁知道,谁享受谁轻松,不愿意接受新事物的,就自己踩自己打方向呗,多大点事。实际我用着智驾一天1000多公里很轻松也不觉得累。
--
FROM 223.166.104.*
拿到车前三个月注意点摸清楚智驾边界,之后就是越来越放松了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 原来如此
: 本人还是比较怕死的,不敢像你这么玩
:
--
FROM 139.159.170.*
好吧,够狠。
对了,还有一点原因就是在家都不怎么追剧,开车就更不会了
自己开车出远门对我而言的意义之一就是让眼睛休息下,看看远处,毕竟日常手机pad看太多了。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 拿到车前三个月注意点摸清楚智驾边界,之后就是越来越放松了
: :
--
FROM 223.166.104.*
自适应巡航已经省下大部分体力了
【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 没有辅助驾驶脚一直踩油门,控制车速,方向盘调方向,时间久了很累。
: 有了智驾能极大缓解长途疲劳,从这点看很有必要
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.226.211.*