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- 主题:问界9四月上险量突破15000，是不是创造了历史？
- M7销量下降主要原因是竞品都在降价，m7没降。二是很多潜在客户在观望新款m7。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: M7上市3个月后，一个月卖了3万；现在上市7-8个月，现在一个月卖几千
: M9也至少要等上市半年后，才能看出来真正的销量
- 来自 水木说
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FROM 114.254.2.* - 固定车位这种还好，自动泊车可以搞定
但是和隔壁车位的车就非常拥挤
出地库拐弯什么的还是笨拙
最怕的是车多的时候路边侧方
我的想法是兼顾安全性和灵活性
重量需要在2.2吨，太轻不行
尺寸在4米8之内，好开
宽度最好在1900之内，和隔壁之间的距离就好多了
【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 我有固定地下车位。M5也很好，我是家里人多，M7或M9才适合我家出游。
: 我原先开4米7的SUV，换了M7开了快2000公里，觉得太大了，地方狭窄的时候特别笨拙
: 想再买个M5纯电，尺...
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FROM 219.142.145.* - 大车小车各配一辆，需要大车的时候或者使用场景比较宽松的时候大车。我M9提车2个多月了也才2000公里不到，很多时候用不上。但需要的场景就必须它，马上暑假出去自驾也必须它
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 固定车位这种还好，自动泊车可以搞定
: 但是和隔壁车位的车就非常拥挤
: 出地库拐弯什么的还是笨拙
: 最怕的是车多的时候路边侧方
: 我的想法是兼顾安全性和灵活性
: 重量需要在2.2吨，太轻不行
: 尺寸在4米8之内，好开
: 宽度最好在1900之内，和隔壁之间的距离
: ..................
发自「今日水木 on NOH-AN00」
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修改:loctek FROM 171.113.167.*
FROM 171.113.167.* - 现在就是1大1小，但是小车是个hev，虽然非常好开但是不爱开
智能座舱，加速什么的体验是降维打击
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 大车小车各配一辆，需要大车的时候或者使用场景比较宽松的时候大车。我M9提车2个多月了也才2000公里不到，很多时候用不上。但需要的场景就必须它，马上暑假出去自驾也必须它
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: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 219.142.145.* - 4月份几千销量肯定不是，比这多多了。
5月15日，发布m7小改款。潜在客户都在等2024小改款m7。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: M7 上市3个月后，一个月卖了3万；现在上市7-8个月，现在一个月卖几千M9也至少要等上市半年后，才能看出 ...
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FROM 223.104.41.* - 问届4月总共销量 25000
M9 15000 多；还有 新M5; M7难度不是几千吗？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 4月份几千销量肯定不是，比这多多了。
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: 5月15日，发布m7小改款。潜在客户都在等2024小改款m7。
: ...................
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FROM 211.157.136.* - 【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 问届4月总共销量 25000
: M9 15000 多；还有 新M5; M7难度不是几千吗？
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FROM 218.15.56.* - 新m5 4月23日发布的，4月份基本不会有多少交付量，生产周期加上运输时间，加交互准备时间。
m7 4月份的交付量应该在 9千以上，当然你说的几千，没有上万，也是对的。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 问届4月总共销量 25000M9 15000  ...
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FROM 223.104.41.* - 买过车吗？上牌量等于销量吗？赛力斯和华为从来不统计上牌量，华为发布的销量问界9是1.3万，问界7还是一万多，赛力斯只发布的总销量2.5万，懂车帝发布的上牌量1.5万。五月经过全网科普，华为问界7更加逆势上涨。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 问届4月总共销量 25000M9 15000  ...
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FROM 114.246.237.* - 你们这种天天吹华为，踩理想等其他国产品牌的，是什么样的一个心态，真是华为给你们的任务吗？
这种操作非常让人反感。
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 是有些厂家不争气，说要打败bba。
: 结果被bba打的节节败退，不停降价，已经自己退出了豪华系列了。
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: ...................
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FROM 113.204.105.*